螺杆式空气压缩机油在SS4型电力机车上的应用

为满足电力机车螺杆式空气压缩机的需要,选择自主研制的铁路机车螺杆式空气压缩机油与ShellCorena RS32润滑油进行主要理化性能比较,经过3年的装车运用试验表明:研制油各项性能指标优良,许多性能超过对比油,能够满足机车螺杆式空气压缩机安全使用1个中修期以上的用油要求。     

SS4改进型机车内重联线故障原因分析

针对SS4改进型机车内重联线故障进行分析,指出设计、材质及运行环境是内重联线断股的主要原因,并提出了相应的建议。     

加强调车作业安全措施分析

铁路调车作业是车站作业的重要部分,由于线路复杂,信号密集,历来是机务部门安全生产的薄弱环节,铁道部将其列为安全卡控十大关键之一。为确保调车作业的安全,郑州铁路局洛阳机务段对监控装置的盲区实行专项攻关,扩展监控范围,同时为机车乘务员配备相应设备,制定相应的作业制度,对调车作业数据随时进行检索,完善乘务员的卡控制度,提高职工的业务技能,对机车质量开展普查,确保调车作业安全有序。     

6K型电力机车牵引杆支座裂损原因及处理措施

针对6K型电力机车牵引杆支座裂损现象,分析其产生的原因,提出了处理措施及建议。     

诸永高速公路浦阳东江大桥桩基础施工溶洞处理技术

诸永高速公路绍兴段第2合同段浦阳东江大桥桩基础施工时发现溶洞,经进一步地质补勘和桩基取芯,并结合实际施工情况,采用静压化学灌浆、套内护筒、承台加桩等方法对其进行处理,保证了工程施工质量,取得满意的技术、经济、质量等效果。     

电力机车闸瓦偏磨的原因及其处理

1　故障现象1991年三门峡西机务段配属SS6型电力机车以来,机车运行公里数最高达117.2万km,期间经过2次中修。基础制动装置采用单元制动器,近来发现机车闸瓦偏磨现象日益严重,最大偏磨量偏离踏面外侧25mm,偏离踏面内侧如图1所示。闸瓦偏磨势必影响机车制动力作用,或加大机车轮缘磨耗,不利于机车行车安全和检修费用的控制。图1　机车闸瓦与车轮踏面接触示意图(a)外偏;(b)正常;(c)内偏2　原因分析洛阳铁路分局曾对SS6型机车闸瓦偏磨进行了普查,53台机车636个车轮中有33台机车156个车轮出现不同程度的偏磨现象,占轮对总数的24.5%。单元制动器…