厚积薄发的营销战略——“江淮·星巴,进百县、送真情”江苏站活动在扬州举行

<正>2010年9月14日,"江淮·星巴,进百县、送真情"江苏站活动在扬州拉开帷幕。安徽江淮客车有限公司副总经理王泉龙、扬州分公司副总经理吴晓宁、销售总公司总经理章晓明,安徽江淮汽车股份有限公司底盘营销公司市场发     

苏州金龙:突破百亿关口,迈上更高平台

<正>从量变到质变的点滴转变,在潜移默化中改变了苏州金龙的发展基因,从员工到管理者,当每一个元素都注入"苏州金龙式"的发展基因后,必然会出现变化。年销售额突破100亿元在不同人的眼中有不同的意义,对于国内主流卡车企业来说可能只是年销售额的一个零头,但对于国内的客车企业来说,这个数字却具有里程碑式的意义。由于本身的市场容量有限,而且行业竞争极为激烈,客户对产品的要求也是十分苛刻,小批量、多品种的产品销售模式注定客车企业走的是一条坎坷艰辛的发展之路,因     

“立体快巴”真正实施仍需解决诸多问题

据《京华时报》2010年8月25日报道,上层载客下层通车的＂立体快巴＂项目已进入制造环节——快巴的可行性研究报告交给南车集团,由该集团进行首辆车的设计和制造。     

梦开始的地方——2010北京国际车展商用车综合报道

<正>2010年4月23日—5月2日,北京,2年一届、为期10天的2010(第11届)北京国际汽车展览会(AutoChina2010)在中国国际展览中心举行。本届车展,欧洲商用车巨头悉数缺席,国     

“双特”联手——法士特与卡特彼勒合资组建商用车液力自动变速器公司

纵观近年来我国商用车行业发展轨迹不难发现,国产商用车在不断提高车辆可靠性、安全性的同时,开始更关注于车辆的经济性和舒适性。国内商用车用户在经历了＂能用即可＂到＂舒适至上＂的思想转变后,开始对车辆的操控性能，特别是车辆的换挡操作产生了更高的诉求。     

周年“考试”:安凯纯电动客车交上满意答卷

<正>2009年9月5日,安凯客车为2009年夏季达沃斯论坛该论坛提供服务的纯电动豪华旅游客车以及纯电动中巴交付大连市政府。1年后的今天,这些纯电动客车是否依然在运营,其运营状况又如何呢?为此,安凯客车日前举     

沃尔沃集团:2011年多项经营指标创纪录

2011年第4季度,沃尔沃集团净销售额为865亿瑞典克朗,同比增长18％(根据当前货币汇率调整后,收入增至20％);营业收益共计69.55亿瑞典克朗(受汇率变换影响,收益减少4.25亿瑞典克朗);营业毛利率为8.0％;每股基本摊薄收益达2.33瑞典克朗;制造部门营业现金流为107亿瑞典克朗.     

部分国际商用车企业2010年经营状况盘点(下)

本文上篇介绍了沃尔沃集团、斯堪尼亚2010年的经营状况;为更全面了解全球商用车市场发展态势,本文下篇将继续介绍戴姆勒集团、佩卡集团、曼集团等知名国际商用车企业的经营状况,以飨读者。     

相知相遇相随——西安用户话金旅

《商用汽车》杂志记者在抵达西安咸阳机场后就感受到2011西安世界园艺博览会对当地的重要影响,无论是在机场广场上的世园会吉祥物石榴花雕塑,还是西安市街头巷尾打出的横幅标语,都不难看出整个西安对此类大型活动的热切期待.与此同时,有这样一批热爱西安旅游事业的“旅游人”,同样对此次盛会充满憧憬和盼望.这些“旅游人”以其强烈的民族自豪感和责任心将自己视为西安旅游的一张名片,并时刻提醒自己对于西安旅游事业应有的作用.这种强烈的主人翁感也让记者在初次见到他们时就被感染.     

北美校车主要生产企业及代表车型

校车分类简介 北美校车车型众多,在近200年的演进中,根据车辆的设计特点、载客量等各种条件校车被划分为不同的类型.在分类上,人们将北美校车产品主要分为A、B、C、D 4种类型. 1.A型校车 A型校车是最小的一种校车,常被称为小型校车(图1).(1)设计特点.A型校车一般采用中小型长头、短头客车底盘,并在车身左侧有驾驶室车门,驱动桥采用单或双后轮.