健全交通类上市公司现代企业制度探讨

分析了交通类上市公司建立现代企业制度的现状,结合山东基建股份有限公司在重组上市及后市管理过程中逐步建立现代企业制度的情况,阐明了重组上市是国有交通企业建立现代企业制度的重要途径,对加快我省国有交通企业改革和发展具有重要意义.针对交通类上市公司在建立现代企业制度方面还存在的一些普遍的问题和不足,提出了进一步健全交通类上市公司现代企业制度的有关建议.     

家选 佳选——昌河铃木利亚纳长期使用报告

对于昌河铃木利亚纳，相信大家都对它会陌生：一款小型家用车，高高的、空间很大，1.6L排量……许多开过或者看过利亚纳的人都觉得它老实巴交，圆滑甚至有点呆板的外形实在无法勾起人太多的欲望，温和的行车感受也很难让你一路心潮澎湃。[编者按]     

东风雪铁龙C2手动舒适型路试克降时尚

说到C2不可避免要提起标致206，两种车型虽然品牌不同，却有着密不可分的关系。这种共用大量核心技术，主要在外部形态上有差异的车型，可以称为“挛生车”，其实在欧洲市场有不少这样的例子，如福特与日产、丰田与标致-雪特龙都合作开发过挛生车。这种做法能最大程度地利用现有资源，简单来说就是利用各自品牌的号召力，共同提高一条生产线的产能，从而相应地降低开发成本。[编者按]     

两种预测模型在路基沉降预测中的对比分析

对最小方差模型和泊松模型的原理进行阐述,并将模 型应用于对路基沉降进行预测。通过实例对两种模型的预测 结果进行对比分析。分析认为,采用泊松模型预测,用于建模 的实测数据越多,预测模型的精度将越高,误差可控制在10% 以内。采用最小方差模型预测,m0的选择比较重要,但缺少约 束,较泊松模型来说精度略显不足,应慎重对待。最后建议,为 提高预测精度,两种预测模型中新旧数据的权重应该有所不 同;应给两种预测模型赋以一定的权值,进行组合预测。     

一汽奔腾2.3AT路试 一脉相承

奔腾是一汽轿车沉寂了几年后推出的一部全新车型。这次一汽轿车可谓下足了功夫，十亿元的投入，300万公里路试，经受518项精密检验，86辆样车的碰撞试验，国内首次真人侧翻，极限静压试验，通过这一连串的数字和高强度试验可以看出，奔腾的品质应该是不容置疑的了。该车配用2.0L和2.3L两款发动机，定位在强手林立，竞争最为激烈的中级车市场，但价格却明显低于市场上中级车的价位区域。[编者按]     

小鬼当家 长安CV6奔奔抢先试驾

说起 CV6,还得先从它的另一个令人难忘的名字——“奔奔”开始。网络上最近非常流行的“奔奔族”是指1975～1985年代出生的这一代人,他们被称为当前中国社会中最重要的青春力量,在事业的道路上一路狂奔。作为长安汽车公布自主品牌轿车战略以来问世的首款车型,在提出“奔腾豪放、奔向未来”为主要思路的同时,也把目标客户锁定在这那些初出校门的“奔奔族”。这些年轻人初入社会,往往收入不高,但他们向往自由的生活,对未来充满期望。他们在购买人生的第一辆车时,空间、省油与物有所值的价格是最看重的要素。     

自升式平台船深海区沉桩施工工艺研究

平台船打桩是运用于海上打桩施工的一种方法,通过液压自升降系统将船体升离水面后,形成基本不受风浪影响的海上施工作业平台,以毛里塔尼亚新矿石码头项目桩基工程为依托,将平台船运用于外海无遮掩海域高精度大直径嵌岩桩的沉桩作业,成功解决了沉桩施工环境恶劣、沉桩精度高、桩基为嵌岩桩等技术难题,加快了工程建设步伐,带来了显著经济效益,平台船打桩具有广阔的市场前景。     

非平稳路面激励下整车动力学建模与仿真

为研究非平稳路面激励下整车振动特性,以汽车行驶平顺性为控制目标,建立非平稳路面时域模型及整车振动模型。运用滤波白噪声的方法生成随机路面轮廓,并对非平稳路面下汽车前后轮激励进行时域特性分析,结果表明非平稳路面激励具有低频波动特性。最后以车辆行驶动力学和操纵动力学的理论为基础,建立整车振动动力学方程,借助Matlab/Simulink建立振动仿真模型,得出在非平稳路面激励下,适当的调整前后悬架刚度和阻尼,可提高汽车的乘坐舒适性。     

考虑匹配均衡性的供需双方多对多双边匹配决策方法

针对具有完全偏好序信息的物流服务供需多对多匹配问题,提出了一种同时考虑物流服务供需匹配主体整体满意度和个体满意度均衡性的双边匹配方法.首先,考虑双方个体的匹配均衡性,构建了物流服务供需多对多双边匹配两阶段优化模型;其次,设计了多目标遗传算法求解获得双边匹配的Pareto解集;最后,以某地区物流服务外包为例,在不考虑个体...     

海上货运代理合同纠纷案评析

正[裁判要点]货运代理企业在履行货运代理合同过程中的对货物不能清关的通知义务与作为出口方和进口方的委托方附有的了解出口目的国的清关手续并办理贸易环节所需文件的义务不存在先通知后注意的依附关系。货运代理企业完成举证责任,能够证明其已经完成货运代理合同约定的所有义务,并对委托方主张的损失不存在过错,不对委托方诉请的损失承担赔偿责任。[案情]A公司诉称:2015年9月1日,A公司与案外C公