国际干散货运力发展趋势及特点

在国际海运船队中，以承运铁矿石、煤炭、谷物等大宗干散货为主的干散货运力是仅次于油轮的第二大船队。在2003年以前，这支船队并不十分引人注目，而且曾经一度陷入高市场水平导致的高造船量的恶性循环，惨淡时运费收入甚至弥补不了变动成本支出，不仅油轮的龙头地位难以撼动，集装箱运力的快速发展，也有后来居上之势。但是，当时间的脚步走入2003年下半年，这支船队却异军突起，炙手可热，干散货船东为自己拥有干散货船，哪怕是船龄已过了20年的老     

沥青混合料强度影响因素

我国公路的路面结构有砂石路面、沥青贯入式路面、沥青表面处治路面、水泥混凝土路面、沥青混凝土路面。由于沥青混凝土路面具有表面平整、无接缝、行车舒适、耐磨、养护维修简易和防噪等优点,被得到广泛应用。随着公路事业的发展,车辆交通量日益增长,重载、超载现象日益严重,     

公路工程中压路机的合理选型和使用

从压路机的发展趋势、性能特点、合理配置、施工应用等方面，阐述了科学选用压路机的方法。     

电磁脉冲加载装置在舰炮综合实验装置中的应用分析

针对舰炮综合实验装置动力部分的设计要求,提出利用电磁脉冲加载提供动力.介绍了电磁脉冲加载装置的工作原理,分析了电磁脉冲加载装置中脉冲大电流的产生机理.通过实例分析了电磁脉冲加载装置应用的可行性.     

FRP部分预应力混凝土梁受力全过程数值分析

为对FRP部分预应力混凝土梁进行受力模拟分析和参数变化研究,对其现有不同可变形性指标进行对比及徐变变化研究,建立了可分析FRP有粘结或无粘结部分预应力混凝土梁全过程反应的数值计算方法,并编制了相应的计算程序。该数值分析方法是基于增量变形的混凝土受弯构件的非线性分析理论。在该数值计算过程中,有粘结非预应力筋及有粘结预应力筋可以是常规的钢筋或高强钢筋,也可以是FRP筋。与3个不同学者进行的相关试验梁的试验结果对比表明,数值计算结果与试验结果符合较好,是可行和可靠的。     

高速公路桥梁拓宽中几个问题的讨论

重点针对桥梁加宽时,上下部结构的连接方式、国内桥梁加宽工程的具体实施、交通车辆荷载及其振动对现浇混凝土接缝质量的影响,及需要进一步研究的问题,进行了综述和讨论。     

基于USB和FPGA的数据采集系统设计

文章从系统总体结构、硬件设计和软件设计三个方面阐述基于USB和FPGA的多通道同步数据采集与处理系统的设计方法。系统采用FPGA作为主控芯片,实现了A/D转换芯片的控制、数据在双SRAM中的乒乓缓冲控制以及和USB接口芯片CY7C68013A的通信控制。通过USB驱动程序,动态链接库和LabVIEW实现了上位机中数据的显示,处理与存储。该系统能够满足多通道同步数据采集的要求。     

法士特2008年重型变速器销量增长8.68％

2009年伊始,由陕西汽车集团有限责任公司汽车工程研究院（以下简称陕汽研究院）自主开发的《陕汽公告环保3c查询系统》,获得国家版权局批准的计算机软件著作权登记证书。证书编号：软著登字第095056号,登记号：2008SR07877。     

道路汽车交通噪音的影响因素分析

道路交通噪声是交通噪声的主要部分。随着高速公路和高等级公路的迅速发展,车速提高,流量增加,道路交通噪声的影响也日趋突出。从汽车和路面两方面分析了影响道路汽车交通噪音大小的因素。