三轮摩托产业 真正读懂你的是谁

“忽如一夜春风来,千树万树梨花开”,用这两句诗来形容中国的三轮摩托车市场很贴切。其实,三轮摩托车的早期造型就是在自行车尾部加装一个小货厢,到了上个世纪90年代初,有人将两轮摩托车的车架进行简易改进,加装了大货厢,动力问题得到了解决。这种状况一直持续了10多年,今天,三轮摩托车开始显现出了勃勃生机。     

为梦想而生——大阳Y110-2F“传承”/DY110-15“创新”/DY110-18“bobo”

在中国,提起弯梁摩托车人们就会想到大阳,大阳作为中国摩托车行业的领军企业,始终是中国弯梁摩托车的领跑者,是中国弯梁摩托车的一个标志。     

携手大阳共创未来

信阳商城大阳摩托车销售公司：经理李名福1989年在洛阳学习摩托车修理后，依靠自己在机械方面的悟性，外借l600元开了一家摩托车修理铺，逐渐积累资金后，1992年开始经营大阳摩托车，一干就是10多年，去年实现大阳摩托销售近千辆，今年前5个多月已完成全年一半多任务，大阳摩托年度销量占当地市场总销量的1／6左右。     

改善接触网悬挂弹性,适应列车提速要求

目前陇海线面临着铁路第 5次大提速 ,列车开行速度可达 110～ 14 0km/h ,为适应列车提速的要求 ,牵引供电系统尤其是接触网方面必须通过优化接触网结构 ,改善悬挂弹性来满足电力机车受电弓高速运行时的取流和稳定性。所谓接触网悬挂弹性 ,是指接触悬挂在受电弓抬升力的作用下所     

抢占国Ⅲ制高点

谈到中国摩托车行业中发展稳健的企业，就一定要说到洛阳北方易初摩托车有限公司，这是因为在北易公司自1992年成立以来的18年时间里，北易公司前进的步伐一直非常扎实、平稳。细究北易公司的发展，除了企业本身完善的管理体系、优秀的员工团队、忠诚的销售渠道、优秀的配套体系之外。还得益于其拥有一支优秀的研发队伍。能够向市场源源不断地推出新产品。     

RUNNER与北易共庆合作10周年

最近。孟加拉RUNNER公司与大阳合作10周年庆典在北易公司隆重举行，RUNNER公司旗下的200余名大阳经销商不远万里前来参加庆典。作为北易在亚洲成功的销售商之一的孟加拉RUNNER公司，经过多年努力，使大阳摩托在孟加拉已拥有了15万客户群。     

更快更好 大阳宝宝

在刚刚过去的2009年，洛阳北方易初摩托车有限公司无疑是行业最吸引眼球的企业之一，其创造的“全国大营销模式”不仅让全国的大阳经销商领略了大厂风范，也让广大大阳摩托的消费者得到了真正的尊重和关爱。-     

北易公司将全面实施“大阳精品工程”

北易公司近日决定，从7月份起全面实施大阳精品工程，以不断完善质量体系，加强从市场调研、产品开发、设计、制造到售后服务全过程，从公司到协作单位全方位的质量控制，及时排除影响质量的不良因素，打造精细产品，提高经济效益。