排序方式: 共有37条查询结果,搜索用时 46 毫秒
31.
提出了运用FLASH,AUTOCAD等动态图形处理软件,VB的集成开发环境,并结合单片机的数据处理技术,从而实现了机车线路的模拟监控与演示的互动系统.本系统不仅克服了传统监控线路方法的局限,又消除了演示内容和实际线路存在差距的问题.同时,该系统能够很好地适用于不同机车类型.在对该方法进行分析和实践后表明:该方法能够很好地应用于铁路安全生产,并在实际应用中有很高的可行性. 相似文献
32.
以赤峰中心城区综合管廊工程基坑的土钉支护的冻融循环现象为研究背景,进行了粉质黏土的冻融循环和剪切破坏试验,研究了粉质黏土在不同冻融循环条件下的剪切应力和摩擦角与冻融循环次数的关系,并计算了土钉顶端抗拔力,验证了工程设计的稳定性和可行性。研究表明:随着冻融循环次数增加,粉质黏土的粘聚力平均值和摩擦角平均值均呈"先快速衰减,后缓慢发展"的变化趋势,均呈一节指数函数衰减。两者的衰减系数与冻融循环温度差分别为对数函数与二次函数关系,表明冻融循环效应对两者的影响程度不同;相同冻融循环温度范围内,土钉顶端的抗拔力T5 T10≈T15;而相同冻融循环次数作用下,T(-25~25℃) T(-15~15℃) T(-5~5℃);研究验证了土钉实际抗拔力均远大于设计要求,基坑边坡稳定性达到设计要求。研究结果可为寒区管廊工程边坡的安全施工提供理论依据。 相似文献
33.
34.
35.
36.
37.