公路项目两阶段可行性研究的要求与区别

现阶段，对我国高速公路建设项目均应进行两阶段可行性研究。按其工作阶段和工作深度，可行性研究分为预可行性研究和工程可行性研究两个阶段，这两个阶段既相互联系又有很大区别。正确理解这两个阶段的工作内容、要求与区别，有利于更好地开展工作。     

该捷达轿车关闭点火开关后散热器风扇为何始终不停转

故障现象：一辆捷达轿车，关闭空调后散热器风扇仍高速运转，即使关闭点火开关风扇也始终不停转，只有拆下蓄电池连接线，散热风扇才能停止转动。故障检查：根据该车的电路特点，散热器风扇高速运转的条件有2个：一是风扇热敏开关F18中的高温触点闭合，二是空调管路上的高压开关F23闭合。     

如何正确选用柴油机机油

随着国防现代化建设步伐的不断加快，我军配装车型逐渐由汽油车向柴油车转变，正确选用柴油机机油，对提高发动机的使用性能、延长发动机使用寿命尤为重要。     

以正视听力帆320

第一次与力帆320擦肩而过，是在去年的全国拉力赛上海站。我开车过去观战，后视镜中突然出现一辆赛车涂装的Mini，我的第一反应是：国内竟然有人买Mini参加CRC了。但马上我就意识到自己犯了多么业余的错误——一个汽车媒体从业人员，竟然在马路上认错了车。来者是力帆320，一款来自重庆力帆的全新车型。     

税费改革后公路养护工作的思考

税费改革对公路工作的影响是巨大的，公路养护是整个公路工作中的重要组成部分，也必然会受到影响和冲击。费税改革对公路养护工作的影响有多大？公路养护资金能否得到保障？     

跨高速(165+90)m钢桁梁桥施工技术

凤翔路快速化改造工程02标跨沪宁高速钢桁梁为两跨连续梁,跨径165 m+90m布置,采用无竖杆的三角桁架.钢桁梁在工厂制造,工地拼装.各构件间连接全部为焊接.主桁平面位于直线上,立面位于缓和曲线-2.5％纵坡上.钢桁梁施工设置98 m导梁,采用拖拉滑移方式跨越沪宁高速.     

没有最好，只有更好 广汽丰田新凯美瑞

在经历了06年梦幻般的开局，和07年对中高级轿车的横扫之后，对手的，推陈出新也没能彻底占得上风。但即便如此，广汽丰田依旧在现有的基础上对车型进行升级。新凯美瑞的出现再次印证了那句老话：没有最好，只有更好。     

我国商用车动力总成发展脉络

政府部门要切切实实落实自主开发的鼓励政策,自主开发发动机、离合器、变速器要在科研经费、税收、信贷等方面予以减免和优惠.要改变一些大企业自主开发商用车动力总成动力不足问题.     

汽车行业统计工作存在的问题及建议

2006年我国汽车产量728万辆,2007年汽车产量888万辆,中国已成为产量仅次于美国、日本的世界第三大汽车生产国和销量仅次于美国的世界第二大汽车消费国.随着汽车工业的迅猛发展,汽车行业的统计工作也变得越来越重要.     

访飞利浦汽车照明集团亚太地区市场与销售总监 孔安瑞——我们看好个性化升级市场

近年来整车市场可谓相当繁荣，随之而来的必将是汽车后市场的急速发展。这片商机无限的汽车零配件替换、升级领域，同样是充满残酷的竞争。我们于飞利浦在中国推出新款极劲光（X-tremePower）车灯的同时，采访了飞利浦汽车照明的孔安瑞先生，并了解了他们对中国市场的观察与思考。