上海西站综合交通枢纽总体布局与真如副中心配套路网

上海西站作为上海铁路枢纽“四主三辅”客站中3个辅助客站（上海西、松江、安亭）之一,与上海站共同承担沪宁方向由中心城到发的部分普速列车、城际列车、高速列车功能;同时,还兼有对外公路交通、城市日常换乘枢纽的功能。上海西站作为真如副中心的重要组成部分,将承担大量对外联系、对内转换交通的功能,是上海中心城西部重要的交通枢纽;     

交叉口立面自动化设计的方法探讨与技术实现

介绍道路平面交叉口立面的步骤和方法，以及如何应用ＶｉｓｕａｌＢａｓｉｃ５．０二次开发ＡｕｔｏＣＡＤ１４．０技术，实现平面交叉口立面设计中的标高自动计算和绘图，最后通过设计实例验证程序模块的可用性。     

基于多元数据感知的路面服役韧性评价技术

随着中国道路建设由增量模式转为存量模式，道路大规模管养时代已经到来。应用感知设备获取数据和评价路面服役韧性是交通强国战略背景下的研究趋势。首先，分析了影响路面服役韧性的内、外部影响因素，评价了既有路面服役韧性评价指标的不足。在此基础上，提出了路面服役多元感知体系的构成，主要包括交通荷载感知、路表环境感知、路基状态感知和路面服役状态感知，并根据感知设备的类型，探讨了基于深度学习神经网络的输入参量、输出参量及相关技术路线。为长寿命道路研究拓展了新思路，对实现道路健康的全过程、智能化、主动式管理，提升道路基础设施韧性有一定借鉴作用。     

借助GIS技术计算公交覆盖率的方法研究

公交覆盖率是评价城市公交建设规模的重要指标，本着重介绍公交覆盖率的计算方法和难点，并阐述如何利用GIS软件平台的图形分析功能实现公交线网及公交站点的覆盖率的自动计算，最后通过实例进行验证。     

上海大都市圈背景下新城交通体系发展策略研究

本文在深入解读《上海市新城规划建设导则》的基础上,分析判断上海市域的空间结构特征、新城未来的交通需求特征,之后提出了上海市新城综合交通体系的在国家和国际层面、城市群和都市圈层面、新城内部层面的交通发展愿景和交通发展策略。