全文获取类型
收费全文 | 328篇 |
免费 | 2篇 |
专业分类
公路运输 | 129篇 |
综合类 | 52篇 |
水路运输 | 103篇 |
铁路运输 | 37篇 |
综合运输 | 9篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 6篇 |
2022年 | 5篇 |
2021年 | 5篇 |
2020年 | 9篇 |
2019年 | 3篇 |
2018年 | 11篇 |
2017年 | 1篇 |
2016年 | 2篇 |
2015年 | 5篇 |
2014年 | 17篇 |
2013年 | 20篇 |
2012年 | 25篇 |
2011年 | 23篇 |
2010年 | 31篇 |
2009年 | 14篇 |
2008年 | 14篇 |
2007年 | 15篇 |
2006年 | 18篇 |
2005年 | 11篇 |
2004年 | 15篇 |
2003年 | 11篇 |
2002年 | 9篇 |
2001年 | 8篇 |
2000年 | 5篇 |
1999年 | 8篇 |
1998年 | 11篇 |
1997年 | 6篇 |
1996年 | 6篇 |
1995年 | 7篇 |
1994年 | 2篇 |
1993年 | 3篇 |
1992年 | 1篇 |
1991年 | 1篇 |
1990年 | 1篇 |
排序方式: 共有330条查询结果,搜索用时 15 毫秒
141.
142.
143.
大型连续圆筒上土压力计算的新公式 总被引:1,自引:0,他引:1
在大型连续圆挡土墙相邻两筒之间的土体取条微元体,根据条形微元体上力的平衡条件,建立平衡方程,求得了不同状态下该微分方程的解析解,给出了计算大直径圆档土墙上土压力的一组新公式,并与目前广泛采用的公式进行了比较。 相似文献
144.
145.
146.
147.
钢筋混凝土构件在工程结构中广泛应用,复杂异形截面多向受力状态下,弯矩作用平面与弯曲平面不重合,截面的强度与配筋计算极为复杂,没有较好的解决方案。本文以平截面假定为依据,基于容许应力法推导出了任意截面钢筋混凝土构件的配筋验算公式,将复杂截面的配筋计算问题转化为复杂截面几何特性的求解,利用格林积分变换公式精确高效地实现了任意截面的特性求解,解决了任意截面钢筋混凝土构件单向以及多向受力状态下配筋验算问题,并编制了相应的任意截面钢筋混凝土构件的配筋验算程序。通过大量对比验算表明,本文的计算方法和程序计算结果精确可靠,计算效率高。 相似文献
148.
高桩码头-岸坡相互作用有限元数值模拟 总被引:2,自引:0,他引:2
高桩码头-岸坡体系的相互作用机理一直是困扰工程界的难题。基于某突堤的现场勘察资料和土体参数,建立了高桩码头与岸坡相互作用的二维平面应变问题和三维空间问题的弹塑性有限元模型,采用与M ohr-Co lum n准则匹配的D rucker-P rager准则作为土的屈服准则,分析了桩基-岸坡体系的变形机理,同时,针对二维和三维情况各种工况组合进行了对比分析,并结合土体参数和现场测斜资料,分析了高桩码头-岸坡体系的变形规律,并指出了影响桩、梁和岸坡体系变形的主要因素,并建议了合理的治理方案。 相似文献
149.
150.
车辆装备执行军事保障任务,应从经济效益、军事效益、环保等角度综合考虑,倡导正确驾驶、节省油耗、低碳排放。实践证明,车辆油耗与驾驶员的驾驶方法、运用条件、车辆保养状况等有直接关系。同一辆车,不同的驾驶员驾驶,耗油量可能相差10%-15%。因此,驾驶员要养成良好的驾车习惯,减少油料消耗,降低碳排放量,提升运输保障效益和环保质量。 相似文献