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船舶运输因其载重量大、安全等优点作为全球交通运输的重要组成部分,但船舶排放尾气对大气环境造成了严重危害。国际海事组织对船舶排放的硫氧化物和氮氧化物制定了严格的规定。目前船用脱硫技术主要以湿法为主,产生的脱硫废液含有多种有害物质,其中多环芳烃因其毒性大,持久性强成为关注热点。本研究以萘为多环芳烃代表物,采用低温等离体技术对钠碱法脱硫后洗涤水进行处理,研究该过程萘降解的反应动力学参数,考察臭氧剂量、萘初始浓度、温度和pH对萘降解动力学的影响。结果表明,低温等离子体技术产生的臭氧降解萘符合假一级反应动力学,反应速率常数随着臭氧剂量、萘初始浓度和pH的增加而增加,随着温度呈现先增加后降低的趋势。 相似文献
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京珠高速公路粤境汤塘~太和段第 2 0标施工段采用粉喷桩加固地基。设计粉喷桩桩径 50cm ,桩长 5 .5~7.5m ,固化剂采用 42 5 #水泥 ,水泥喷入量 50 /kg ,,桩身设计强度 1 .5MPa。简要介绍施工工序及施工中几项常见问题及处理方法 相似文献
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正近年来,印度宏观经济保持6%以上的高速增长,汽车市场快速发展,于2017年起成为全球第四大汽车市场。2019年,受气候条件、政策变化等多重因素影响,印度汽车市场大幅下滑,被德国赶超,成为全球第五大汽车市场。近年来,我国越来越多的车企开始关注印度市场。本文将从汽车市场及配套、产业政策及税收和投资政策等方面对印度市场进行比较全面的分析,为我国车企进入印度市场提供参考。 相似文献
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大山下大桥初步设计为8×30m预应力混凝土T梁,全长247.04m。该桥前后路基均为挖方段,最大挖深达32.63m。原设计有18.2万方弃土,需租用弃土场约31亩,修筑施工便道890m。为减少工程造价,加快施工进度、保证安全生产、避免社会资源的重复浪费,在对该段路基软基进行处理后,取消了大山下大桥,不但解决了该段弃方严重的问题,而且保护了周围环境及植被,避免了严重的水土流失及耕地占用。 相似文献
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应用探地雷达探测江堤挡土墙下砂土的局部淘空区 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍长江某港临水侧挡土墙底板下砂土在潮水反复升降作用下局部淘空的探地雷达探测结果。该工程与挡土墙相邻的新建防汛墙在高潮位时曾发生管涌的事故。探测结果表明,新建挡土墙底板下,测线3~10 m和27~39 m区间,未见明显渗漏隐患,墙下土层基本密实和均匀;在10~26 m区间,与挡土墙底板接触处的土质非常松散,局部可能脱空,存在较明显的渗漏孔洞。探测结果与现场观测到的墙后砂土局部流失和外侧护坡顶面局部发生沉陷的结果一致。 相似文献
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阐述了电子商务的概念,电子商务在中国的发展应用情况,讨论了电子商务对铁路发展的影响,及铁路部门应采取怎样的措施发展电子商务. 相似文献