No96型LNG船货舱围护系统殷瓦焊接检验研究

为确保液货舱结构安全,以No96型LNG船货舱围护系统为研究对象,对殷瓦焊接接头的检验方法进行研究.在分析殷瓦钢的特性及适用的焊接方法的基础上,着重论述目检、渗透检验和宏观金相检验的步骤.检测结果表明:合理的检测工艺可以控制焊缝成形,避免焊接缺陷,保证焊接质量,为No96型LNG船货舱围护系统殷瓦焊接检测工作起到一定参...     

30．8万吨级VLCC上层建筑吊装强度有限元分析

利用MSC．Nastran软件对30．8万吨级VLCC上层建筑吊装引起的应力和变形进行校核,为上层建筑在完成内舾装后进行整体吊装的可行性提供了依据,可以用来指导大型上层建筑吊装方案的设计及优化。计算分析表明文中提出的吊装方案可行,结构响应满足强度要求。     

电液主动悬架的H∞控制研究

对用流量伺服阀构成的电液主动悬架进行了系统分析，并将其简化为Ｈ∞标准问题，设计了基于干扰抑制指标的Ｈ∞控制器。仿真和实验结果表明，设计出的Ｈ∞最优控制器有良好的控制效果，同时可以对系统总体性能进行优化，是一种适合主动悬架控制多 目标特点的控制器。     

非线性液压阻尼悬架分级控制

本文研究了主动阻尼悬架系统的分级控制策略，同时对各种影响系统性能参数的变化进行了研究，将分级控制的控制效果与最优阻尼控制作了比较。结果表明，结构简单的分级阻尼控制果接近最优阻尼控制。     

坞内船舶起浮状态下的二次定位工艺技术研究

通过对坞内船舶起浮状态下的二次定位工艺技术研究,解决了坞内船舶的二次定位技术问题,使船坞一艘半造船成为可能,对提高船坞造船能力和平衡劳动力负荷有较高的价值。     

小型LNG运输船耐撞性能对比分析

本文利用大型动力有限元软件Abaqus,针对薄膜型和独立C型2种不同舱型的小型LNG运输船开展耐撞性能对比分析,重点关注围护系统和液货罐体的临界失效模式,提出以主次绝缘箱之间的弹簧失效作为判定薄膜型系统失效的准则。通过数值模拟得到船体变形、碰撞力时历曲线和能量转换与吸收等结果,从失效时间、极限撞深、结构吸能3个方面分析得出薄膜型LNG运输船耐撞性能优于独立C型的结论,对开展小型LNG运输船的耐撞性能研究具有重大意义。     

基于LabVIEW的电磁阀试验台设计

针对电磁阀性能测试,研制了一种电磁阀综合试验台,采用图形化编辑语言LabVIEW编程,对多工位试验任务进行合理调度,对试验的逻辑结构、数据采集系统、数值传递精度进行了设计,该试验台功能齐全,能实现气密性试验、启动电压和释放电压试验、响应时间试验、疲劳试验。用户可实现试验标准的编辑和新建被试电磁阀型号等功能,具有较好的推广价值。     

浅析舰船装备修理级别分析

船舶装备发生故障时,我们关心的是如何决定在某处维修,当费用一定的情况下,使装备的效能恢复到最好,或使装备的效能恢复到某一值,花费最少的费用等问题。介绍解决该问题的一门技术———修理级别分析,并对修理级别分析方法和分析过程进行了详细的阐述。     

PC-1500电子计算机在肺功能测定数据处理中的应用

应用计算机进行肺功能测定数据处理不仅能提高效率、节省时间,而且不懂肺功能原理的人也可以操作计算机得到正确的计算结果和诊断报告。一、说明根据临床及流行病学调查,我们使用PC-1500袖珍计算机设计了肺通气功能及小气道     

电液主动悬架的H_∞控制研究

对用流量伺服阀构成的电液主动悬架进行了系统分析,并将其简化为H_∞标准问题,设计了基于干扰抑制指标的H_∞控制器。仿真和实验结果表明,设计出的H_∞最优控制器有良好的控制效果,同时可以对系统的总体性能进行优化,是一种适合主动悬架控制多目标特点的控制器。