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221.
G105单县至金乡界路面工程K16+370-K20+608.433段基层采用的冷再生施工工艺,是一个新工艺,新结构.重点探讨了该工艺的施工方法、施工工艺要求及试验指标等,并与以往施工的二灰碎石等施工工艺对比分析,从中可以看到该工艺有利于提高施工质量,降低工程造价,缩短工期,保护环境,值得推广应用. 相似文献
222.
223.
224.
通过建立并利用齐次线性方程解的估计公式,得到关于非自治周期系统周期解的存在性,唯一性定理,并给出了一个平稳振荡定理,最后给出了定理应用的实例。 相似文献
225.
226.
227.
一种评定摆式列车回复安全性的方法 总被引:1,自引:0,他引:1
提出了采用摆式列车倾摆机构的回复刚度来评定摆式列车的回复安全性的方法。回复角刚度表述了在倾摆过程中倾摆机构失去动力时,车体回复中位的稳定性。当回复角刚度为正时,车体可在重力作用下回复到中位;为负时则不能回复到中位;为零时处于临界状态。可以把回复角刚度作为衡量车辆回复安全性的指标。 相似文献
228.
目的 探讨经乳房切除切口鉴别前哨淋巴结 (SLN)的价值及预测腋窝淋巴结状态的准确性。方法 按接受手术的先后顺序将 72例病人分为经乳房切除切口组 (B组 ,36例 )和腋窝切口组 (A组 ,36例 ) ,采用专利蓝 (Patentblueviolet)癌周注射鉴别乳腺癌前哨淋巴结。结果 SLN鉴别成功率为 83% ( 60 /72 ) ,SLN有转移的 1 8例中 ,唯一转移者 6例 ( 33 3% ) ,B组鉴别成功率 94% ( 34/36) ,预测腋淋巴结的准确性 1 0 0 % ;A组鉴别成功率为 72 % ( 2 6/36) ,预测液淋巴结的准确性为 1 0 0 %。结论 采用蓝染剂经乳房切除切口 ,比腋窝切口更能精确地鉴别前哨淋巴结 ,提高预测腋窝淋巴结状态的准确性。 相似文献
229.
根据CRH3型动车组辅助供电系统结构及运行特点,结合图论建立系统可靠性网络图模型,随之将系统可用度计算转化为网络图模型连通概率计算。在考虑部件停工相关性及可维修的前提下,分别用蒙特卡罗模拟-元胞自动机(MCS-CA)算法及融入最小二乘支持向量机(LS-SVM)的改进算法,结合某CRH3型动车组历史运行故障数据,计算分析系统在不同工作模式下的可靠性,并绘制随时间变化的可靠度与可用度曲线,同时给出不同情况下可靠度与可用度表达式。研究结果表明:改进算法可有效提高计算效率且同时保证结果的准确性;系统部件之间的并联模式及系统冗余设计均可提高系统可靠性。 相似文献
230.
对北美市场主动列车控制(positive train control,PTC)系统进行简要概述,包括市场背景介绍、系统需求和功能描述,通用系统架构定义等;另外,介绍目前的美国市场主流产品和供应商,重点介绍ACSES和I-ETMS两种产品以及不同的技术发展线路;基于美国轨道交通协议于2017年底发布的统计数据,介绍PTC系统目前的市场应用情况以及发展前景;最后,对比PTC、CBTC和ETCS不同的技术标准之间的差异和共同点,并参考主流商业产品提出产品商业化的思路。 相似文献