掺水燃烧对STC柴油机燃烧和排放特性的影响

文章对采用相继增压(STC)技术的TBD234V6型柴油机在25％Pe0和75％Pe0工况下的燃烧和排放特性进行研究,分析不同比例的掺水乳化油对缸内压力、缸内温度场、燃烧放热率、NO和Soot浓度场的影响,并通过灰色决策理论确定最佳掺水率.模拟结果表明:随着掺水率的升高,相比原机,STC柴油机在25％ Pe0工况下缸内压力先升高后降低,在75％ Pe0工况下最高缸压逐渐下降;在25％Pee0和75％Pe0工况下,STC柴油机的燃烧放热率均滞后,折合油耗率呈下降趋势,缸内高温分布区域逐渐缩小,NO和Soot生成质量分数下降.通过灰色决策优化评估分析,计算得出25％Pe0和75％Pe0工况下最佳掺水率分别为20％和15％.在高负荷下掺水率过高,STC柴油机的动力加速性能减弱,故掺水率不宜过高.     

车载通信终端CE-RED认证中辐射杂散测试及对策方法

为了满足欧洲市场相应法规要求,车载通信终端（T-BOX）产品需要进行CE-RED认证,针对认证过程出现的辐射杂散测试谐波超标问题进行详细分析,并给出对策方法,同时结合实际产品,针对RF SWITCH选型及使用给出相应建议。     

六钦连接线沥青路面车辙病害成因分析

文章针对六钦连接线沥青路面出现的车辙病害进行了现场调研,分别对同桩号的病害位置及路肩位置进行钻芯取样,也对不同位置的芯样进行了对比分析,剖析了不同病害产生的原因并提出合理的处治建议。     

浅析MSTP与ASON在高速公路专网中的共存应用及发展

文章基于MSTP与ASON的技术特点,对MSTP与ASON技术在高速公路专网中的共存应用方式、方法进行分析,并阐述了MSTP与ASON技术的发展方向及意义。     

进气道加湿对船用柴油机性能影响仿真优化

本文基于TBD234V6型增压中冷柴油机,采用AVL-fire软件对柴油机额定工况下不同进气道加湿水油比进行三维数值模拟研究,对比分析该技术对柴油机缸内爆压、缸内温度、缸内温度场、燃烧放热率、NO_X浓度、Soot浓度及NO_X和Soot浓度场的影响,并通过灰色决策理论结合主客观赋权法确定最优水油比。结果表明：随着水油比的增加,相比于原型机,其爆压先升高后降低,水油比0.5时出现拐点,爆压上升幅度最大,约4.19%。且缸内温度降低,放热率峰值升高且出现时刻逐渐后移,燃油消耗率呈先下降后上升的趋势,NO_X排放量降低明显,Soot排放量呈先降低后升高的趋势。通过计算确定1.5为最优水油比,此时,爆压下降约1.01%,燃油消耗率下降2.35%,NO_X排放降低83.69%,Soot排放上升9.42%。研究结果可为船用柴油机掺水燃烧提供一定指导依据。     

应用动态圆锥贯入仪快速检测土基压实性能

应用动态圆锥贯入仪现场快速检测了土基贯人度,建立了土基贯入度与贝克曼梁弯沉、承载板静回弹模量、便携式落锤弯沉仪动模量及灌砂法压实度、干密度和含水量之间的相关关系．回归分析结果显示,各相关系数绝对值均大于0．70．这表明动态圆锥贯入仪测试结果与土基设计指标和施工指标之间存在着良好的相关性,可应用于土基压实性能的快速检测和评价．     

"上帝"的回声

自悠e125投放市场后,其内在的精良品质和优质的服务为骑士送上一份意外的惊喜,在高兴之余,他们忍不住纷纷表达自已对悠e的喜爱之情。     

超声波传感器在装船机洒水机构上的应用

我公司装船机洒水用的大机水箱原水位检测所用的IFM PF2654型压力传感器存在如下问题：①参数多,设置复杂,每次更换都需重新设置。②其本身是一个压力检测开关,需要将压力检测数据转化为水位数据,检测值时常突变,致使反馈数据误差较大。③由于其安装在机构管路上,水中的杂质极易影响到检测数据的真实性,     

北京酷车小镇引领汽车消费新潮流

项目高端定位：“酷车小镇”是一家以汽车文化创意产业为核心,由北京市朝阳区南磨房乡投资兴建的中国私家车汽车改装行业首家综合性服务机构。“酷车小镇”将依托完善且具有鲜明汽车文化主题特色的配套服务区的服务功能,整合北京地区汽车改装行业技术和人才资源,     

Fluent在大功率牵引变流器冷却系统设计中的应用

研制的1600kW大功率牵引变流器中，IGBT功率模块产生大量的热量，采用适当的冷却系统将产生的热量有效地散发出去，对提高产品和系统的可靠性有重要的意义。采用Fluent仿真软件对冷却系统温度场进行了仿真分析，并在仿真结果分析的基础上，调整冷却系统的技术参数，从而改善产品的散热效果，满足系统要求，大大缩短研发周期，以及降低研发成本。