现代中等缸径中等功率柴油机的设计特点

本文着重讲述了现代中等缸径、中等功率柴油机的设计特点．     

中等缸径高速柴油机活塞环配组的试验研究与分析

本文通过对国内外多种型号柴油机活塞环配组的分析,指出活塞环的最佳配组。文中还介绍了135系列机型三环配组后的试验结果和技术论证。在结论中作者提出了一些提高柴油机性能的一些设想和建议。     

城市轨道交通信号系统的信息安全

通过城市轨道交通系统信号系统及其发展入手,阐述信息安全技术的种类,分析信息安全技术在轨道交通信号系统中的应用和信息安全技术的管理措施,展望轨道交通信息化建设的发展前景,以供参考。     

肯尼亚东非大裂谷地裂缝特征及铁路工程对策

为了评估肯尼亚东非大裂谷地裂缝对内马铁路工程建设和运营的影响,通过地质调绘、综合物探等勘察手段,研究地裂缝形成的地质条件,总结裂谷区地裂缝发育特性,将裂谷区地裂缝细分为正断层乳化地裂缝和土层陷落地裂缝两大类,并分别论述了其形成机理。在此基础上,进行地裂缝危险性评估,并提出了地裂缝工程治理措施和监测预警预报建议,为系统解决地裂缝问题提供依据。     

新建公路对下穿既有高铁桥墩变形的影响研究

针对新建公路距高铁桥墩过近、高铁桥墩边坡偏压等问题,以襄垣县北二环下穿太焦高铁浊漳河北底特大桥项目为依托,采用边坡挖除整平、设置挡土墙等工程防护措施,并对工程全周期进行三维有限元数值模拟计算,分析了该项目在复杂工程条件下高铁桥墩的变形机制.结果表明:工程结构间距离越近,互相影响越大.挖除换填造成偏压的土体和设置挡墙可以...     

岢瓦线天古崖水库区工程地质选线

新建铁路岢岚至瓦塘线吕家沟至魏家滩区间长度约12km,高差110m左右,沿线有岩溶、采空及滑坡等不良地质分布,天古崖段岩溶地区线路右侧有水库存在,魏家滩段地下有丰富的煤层分布,地形、地质条件非常复杂,选线工作异常困难。介绍了2个重要方案的比选工作过程:工作初期充分考虑各种不利因素,提出了3种假定,并在假定的基础上,分析了影响DK方案成立的几种可能性;工作中正确选择解决问题的方法,充分占有资料,在此基础上,首先分析岩溶成因、特征,并进行了岩溶及裂隙发育程度分区;其次是分析地下水的补径排条件,论证水库与隧道的水文地质关系,并通过现状分析预测了蓄水后的相互影响。充分考虑了一些不可预见的地质问题,提出了相应的工程处理措施及建议。     

东海大桥工程成本控制管理实践

目的：提高项目的经济效益；方法：建立项目成本管理体系；结果：成本目标有效控制，增产又增效；结论：成本控制的基本方法是合理的、有效的，符合项目法施工条件下成本目标的控制和实现。     

对西德MTU公司331柴油机连杆组设计的评论

<正> 西德的8V331TC41涡轮增压、高速、中冷柴油机,是标志西德七十年代柴油机设计、制造水平的产品之一。连杆组作为一个铰链件是传递发动机动力的高负荷零件。MTU公司为了合理的确定出连杆零件的结构尺寸,采用了光弹模型试验对其进行了强度分析工作,并在申克公司制的±70吨液压疲劳试验机上进行连杆的拉、压疲劳试验研究。