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222.
基于孔隙水压力的路堤稳定性分析 总被引:2,自引:0,他引:2
将单侧铁路路堤离散为三角形单元,在单元中构造线性速度场,将孔隙水压力视为外力,在计算路堤单元的内能消散率和外力的功率时采用有效应力,建立路堤稳定性的上限目标函数,引入内点法规划方法寻求路堤稳定性的上限解。根据工程实例,应用Bishop的简化条分法对上限解进行检验,通过比较本文方法是一种有效的数值方法。 相似文献
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224.
在不断推进社会主义新农村建设的时代背景之下,村民民主管理本村事务早己不再陌生,而出现在点军区桥边镇黄家棚村的村务公开与村民参与度的不对称现象却十分引人注目。村务公开与村民参与的背离是我国农村基层工作中出现的一个不可忽视的问题,本文将本着理论联系实际的方式讨论两者之间的关系,以点军区黄家棚村为蓝本,作出具体论述,以探寻解决之道。 相似文献
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226.
王志斌 《交通世界(建养机械)》2009,(15):194-195
我国《混凝土结构工程施工及验收规范》认为,建筑物的基础最小边在1~3米范围内就属大体积混凝土。 相似文献
227.
王志斌 《交通世界(建养机械)》2009,(8)
我国《混凝土结构工程施工及验收规范》认为,建筑物的基础最小边在1~3米范围内就属大体积混凝土。大体积混凝土结构的裂缝一般在混凝土浇注完毕短时间内出现,此时设 相似文献
228.
本文通过有机废水处理实验,探索在环境工程专业实验"三层次、六模块"创新教学模式下,开展"三级递进"式综合设计型实验教学模式的实战训练。实践表明,该模式有利于培养学生工程实践应用能力与创新思维能力。 相似文献
229.
基于极限分析上限法基本原理和强度折减技术,根据滑坡体处于极限状态时两功率相等(虚功率方程)条件,推导了带台阶的多级边坡整体失稳和可能出现的局部失稳安全系数计算公式.并以3级边坡为例,编制优化程序,采用序列二次规划迭代算法计算确定最危险滑动面的位置:即对多个可能的滑动面进行搜索,获得安全系数最小(也即稳定性最差)的面作为潜在最危险滑裂面.采用具体算例,对比分析了3级边坡的整体稳定性和可能出现的局部稳定性问题,并由此开展了参数分析.对比分析表明:获得的安全系数较已有方法略小,得到的最危险滑动面与已有结果颇为接近,可以验证其有效性和可行性;参数分析表明:对均质多级边坡,当某级边坡坡角过大时,边坡更易发生局部失稳;高边坡增设边坡台阶可以有效提高边坡稳定性并降低施工难度. 相似文献
230.
论述了潮湿山区路面凝冰机理、凝冰的物理特性,以及凝冰路面抗滑性能的研究意义,介绍了国内研究概况,提出并初步探讨了关于路面凝冰机理和凝冰路面方面应进行研究的重点内容和相关的试验方法.综合国内外研究现状可知,关于路面凝冰机理和凝冰路面性能的研究需要更深入更具体,其研究内容应着重考虑研究路面凝冰形成机理、路面凝冰物理特性,以及凝冰路面抗滑性能. 相似文献