减小大型自卸汽车高压齿轮泵内泄漏的研究

通过对大型自卸汽车高压齿轮泵内泄漏原因的分析,提出了减少内泄漏的方法,并进行了实际应用,取得了较好效果。     

条形基础下纤维加筋土地基承载力的统一解

在岩土问题分析中,一直采用莫尔-库伦强度理论,该理论适用于单一材料,且不考虑中间主应力σ2的影响.本文运用统一强度理论求解纤维加筋土地基的承载力,推导出承载力表达式,同时结合实例检验,证实了本文方法的可靠性.     

软岩地基中基桩承载力分析

本文讨论软岩地基中基桩极限承载力问题。在圆形荷载作用下，根据地基中任意一点的应力大小，以及桩顶的沉降量，求解基桩的极限荷载。同时根据试桩结果，对照理论计算，分析误差产生的原因。     

风积沙的压实特性与循环荷载下变形性状的试验研究

在对风积沙压实特性进行分析的基础上，探讨了含水量对风积沙压实影响的机理。通过动三轴试验，得到了影响循环荷载下风积沙变形特性的主要因素为压实含水量、循环应力比和围压。     

PC空心板梁的裂缝分析与防治

对PC空心板梁在预制过程中容易出现的几种裂缝形式进行了分析,并提出了相应的防治措施,对PC空心板梁的设计和施工具有指导作用.     

TBM破岩机理及刀圈改形技术研究

通过地应力对破岩影响的分析,对TBM破岩机理进行了研究,着重考虑了岩石破裂角对破岩效果的影响.在刀圈荷载一定的条件下,为提高破岩效果可以针对不同的岩石采用不同的刀圈外形.结合秦岭隧道的工程实际,提出了提高工作效率的刀圈改形方案.     

圆形基础极限分析下限解探讨

下限分析中常用的应力柱是一种二维应力柱，本文提出三维应力柱概念以及圆形基础上限解的计算方法。根据应力叠加原理构造静力容许的应力场，求出不同应力柱数目下圆形基础的下限解。通过比较看出，本文计算结果与前人研究成果很接近，说明本文提出方法的有效性和正确性。     

季冻区橡胶改性沥青混合料路用性能试验研究

针对#90石油沥青、SBS改性沥青、橡胶改性沥青、SBS橡胶复合改性沥青等几种材料,从改性后沥青的弹性恢复、布氏旋转粘度、与集料的粘附性试验等指标入手,结合季冻区常用的混合料上、下两种面层结构型式,对比分析几种沥青混合料的高、低温性能及水稳定性,结果表明:橡胶改性沥青及SBS橡胶复合改性沥青同样具有优越的路用性能,尤其低温性能表现更为突出。     

铅芯橡胶支座对连续箱梁结构抗震性能的影响

针对采用铅芯橡胶支座的连续箱梁桥梁结构,建立有限元动力分析模型,采用时程分析方法,对结构模型进行非线性抗震分析。得出结论,铅芯橡胶支座能够较大幅度降低结构地震响应,从而改善结构抗震性能。     

基于AKF的组合对准方法在AUV中的应用

针对水下航行器(AUV)初始对准过程中,由于惯性测量器件的测量精度不高,导致系统自对准的精度不高的问题,提出在初始对准阶段采用DVL辅助的组合对准方法,引入 DVL提供的速度信息提高对准的精度.建立AUV中系统的状态方程和观测方程,同时为解决噪声不确定导致滤波器发散的问题,提出将自适应卡尔曼滤波(AKF)用于组合对准中.通过采集到的实验数据验证基于AKF的组合对准方法的精度比较高,将其用于AUV的初始对准中是可行的.