钢坯啃伤对钢轨轧制质量的影响及控制措施

攀钢钢轨生产过程中发现轨头侧存在隐蔽性线纹缺陷、轨底边缘存在闭合性轧疤缺陷的问题,通过对缺陷形貌和位置的分析,最终确认这些缺陷是由于加热炉内横梁垫块存在烧损造成的结瘤顶伤铸坯引起的,铸坯大面积边角部均存在不同程度伤损,尤其以边角部位置尤为严重,如果这些损伤在后期轧制不能完全消除,对应钢轨轨底上下表面、轨头R13位置就会出现折叠(轧疤、线纹缺陷)。在确认缺陷原因后,通过修改检查方案和制定改进措施,进一步提高了钢轨质量。     

车用柴油机排放控制及欧Ⅱ阶段技术方案

简述了降低排放的关键技术，包括缸内控制，废气再循环，可变涡轮增压，4气阀，共轨和排气后处理技术。介绍了东风汽车公司柴油机满足欧Ⅱ排放法规的技术方案。     

ZB118／218型汽车组合仪表

ＺＢ１１８／２１８型汽车组合仪表适用于大中型豪华高速客车及载货运输车，它由电子车速里程表，发动机电子转速表、燃油表、水温表、气压表及２０个报警指示系统组成，本文介绍了其性能特点，结构形式，技术参数，工作原理和电路图。     

沈大线老龄桥改造工程路桥过渡段合理长度的确定

针对既有线老龄桥提速改造工程，提出了迄今为止国内外铁路尚未被很好解决的但又不失一般意义的确定路桥过渡段合理长度的综合分析评价方法。     

舰载机牵引方式及舰用飞机牵引车解析

舰用牵引车是航母上舰载机调运所需的一类特种车辆,因其与舰载机之间的牵引方式不同,以及牵引车自身操作方式的差别,使得舰用牵引车存在多种不同的形式。通过对舰载机有杆牵引与无杆牵引2种牵引方式的分析,引出舰用牵引车分类。分别论述有杆、无杆、随行式、遥控式舰用牵引车的特点,并对国产舰用牵引车简要说明。     

多燃烧模式下掺氨发动机试验研究

氨(NH3)作为一种无碳、低成本、来源广的氢载体燃料,在未来碳中和内燃机研发中将起到重要作用.该文在快速压缩机、高压缩比汽油机和柴油机平台,系统对比研究了氨气掺混对火焰传播、均质压燃、均质引燃3种燃烧模式的影响.结果表明:氨气压燃着火过程在燃烧室中呈现顺序自燃特征,点燃模式下氨的火焰传播速度仅为0.66 m/s.氨是良...     

基于零距离培养模式的地方高校通信人才建设

利用地方高校特有资源,构建通信工程专业创新型应用人才培养方案——零距离培养模式,通过多种人才培养改革举措,使专业建设初见成效。     

路面标线清除方法对比研究

主要阐述了6种路面标线清除方法(打磨法、铣刨法、高压水射流法、抛丸法、喷砂法、刷擦法)的清除原理、清除机械及清除特点,并在文章最后列表加以对比。     

公路路面养护新思路——标线摆移法

如何延缓路面病害的发生发展,延长路面使用寿命,一直是路面工程专家研究的热点.从分析高速公路路面病害规律和车辆轮迹分布规律入手,从交通工程学者的角度,创新性地提出了"标线摆移路面养护法",并简要分析了该养护方法的可行性.