首页
|
本学科首页
官方微博
|
高级检索
文章检索
按
中文标题
英文标题
中文关键词
英文关键词
中文摘要
英文摘要
作者中文名
作者英文名
单位中文名
单位英文名
基金中文名
基金英文名
杂志中文名
杂志英文名
栏目英文名
栏目英文名
DOI
责任编辑
分类号
杂志ISSN号
检索
检索词:
出版年份:
从
到
被引次数:
从
到
他引次数:
从
到
提示:输入*表示无穷大
全文获取类型
收费全文
21篇
免费
2篇
专业分类
公路运输
10篇
综合类
6篇
水路运输
5篇
综合运输
2篇
出版年
2021年
2篇
2020年
1篇
2018年
2篇
2014年
4篇
2013年
1篇
2011年
2篇
2009年
1篇
2008年
1篇
2007年
2篇
2006年
1篇
2005年
3篇
2003年
2篇
2000年
1篇
排序方式:
出版年(降序)
出版年(升序)
被引次数(降序)
被引次数(升序)
更新时间(降序)
更新时间(升序)
杂志中文名(升序)
杂志中文名(降序)
杂志英文名(升序)
杂志英文名(降序)
作者中文名(升序)
作者中文名(降序)
作者英文名(升序)
作者英文名(降序)
相关性
共有23条查询结果,搜索用时 15 毫秒
[首页]
« 上一页
[1]
[2]
3
21.
高校危机管理常态机制的建设路径研究
沈豫浙
王成军
《中国电动车》
2011,(5):63-65
当前高等学校面临危机事件爆发日趋常态的现状,如何建设危机管理的常态机制已成为高校管理的重要工作。本文提出了建设高校危机管理常态机制的四个主要路径,对高校危机管理具有一定的指导意义。
相似文献
22.
修船在压力和困难中推进
王成军
《中国修船》
2005,(Z1)
相似文献
23.
不同拓宽模式下路堑边坡开挖应力特性分析
王成军
郝耀虎
《山西交通科技》
2021,(3):4-6,32
采用midas软件,针对路堑边坡的二次开挖过程进行模拟分析,探究不同拓宽形式下边坡坡体最大剪应力特征.研究结果表明:边坡开挖过程中,坡脚产生明显的剪应力集中现象,且随着不断开挖沿坡脚逐步向上延伸发展.坡脚挡墙支护时,挡墙最大剪应力出现在两侧墙脚部位;水平方向内侧墙脚承受最大压应力,外侧墙脚承受最大拉应力.
相似文献
[首页]
« 上一页
[1]
[2]
3
设为首页
|
免责声明
|
关于勤云
|
加入收藏
Copyright
©
北京勤云科技发展有限公司
京ICP备09084417号