辅助车道与集散车道在互通立交中的应用

在互通式立体交叉设计中，设置双车道的分、合流处，应保持基本车道数的连续性，并维持车道数的平衡，必要时应增设辅助车道。当不能保证主线出入口间的应有距离或遏转弯车流的紧迫交织干扰主线车流时，应采用与主线相分隔的集散道将出入口串联起来。本文以互通立交设计实例对集散道和辅助车道进行详细介绍。     

浅谈公路工程中如何合理的选择施工机械

在公路工程施工过程中,施工机械的合理选型、组合和购置(或租赁)是保证工程质量、确保工期、获得最佳经济效益的关键环节.现将有关公路工程施工机械合理选择的主要依据、一般原则、选择方法以及科学的配套组合等技术问题进行简要的总结、分析.     

沥青混合料的压实技术

压实是沥青路面施工的最后一道工序,也是沥青混合料质量形成的关键工序,若采用了优质的筑路材料,精良的拌和与摊铺设备及良好的施工技术,摊铺出了较为理想的混合料层,而良好的路面质量最终要通过碾压来体现。     

散射成像法在后张法预应力孔道压浆质量检测方面的应用效果分析

该文介绍了散射成像法在后张法预应力孔道压浆质量检测方面的应用。预应力孔道压浆质量是桥梁的耐久性的决定因素之一。压浆材料、钢绞线和预应力孔道等组成多相复合体系的异质结构材料,形成极为复杂的内部结构,检测难度非常高。近年来国内外发展出几种预应力孔道压浆质量的检测方法,雷达法、冲击回波法、声波散射成像法等。考虑到贵州省某工程的现浇梁的特性,以及对检测精度的较高要求,其检测使用声波散射成像方法,并对部分区域进行破检验证。应用成果表明声波散射技术在精细结构的工程无损检测领域有较大的现实意义。     

车联网中移动边缘计算的网络架构

从车联网(V2X)的不同应用角度,讨论在不同应用场景下的移动边缘计算(MEC)组网方式,为车联网(V2X)的业务实现提供技术支持。     

混杂纤维沥青混合料高温稳定性研究

为改善沥青混合料的高温稳定性，将聚酯纤维、玄武岩纤维、木素纤维混杂掺入 SMA—13沥青混合料中做正交试验，通过马歇尔稳定度试验和车辙试验，对沥青混合料高温稳定性进行研究。 结果表明:在最佳掺配比下，混杂纤维沥青混合料的高温稳定性相对于普通沥青混合料有大幅度提高。     

信号控制电源传输分析

本文通过两个故障实例，分析了条件电源的依赖性、独立性和隐蔽性特征，并有针对性地提出电阻法和电压法两种检查方法，消除条件电源混线；对电源接地中直接接地和条件接地的不同表现方式进行了分析，尤其对公共回线控制电路中条件接地的查找和处理，提出了更为简便、快捷的方法。     

车用燃料乙醇的应用与发展

介绍了美国、巴西、欧共体、加拿大、泰国等世界主要燃料乙醇应用国家及中国的燃料乙醇使用情况，包括燃料乙醇的生产原料、生产规模、使用方式、推行燃料乙醇的鼓励政策和应用收益等，并展望了燃料乙醇的未来应用前景。     

汽车代用能源生命周期评估

文章介绍了汽车代用能源的种类及其生命周期评估的系统边界和评估指标，并分析了国外汽车代用能源生命周期评估的整体能源消耗、化石燃料消耗、石油消耗、温室气体排放物（CO2、CH4、N2O）和5种标准排放物（VOC、CO、NOX、PM10、SOX）的研究结果。     

JS1型翻斗车车架载荷谱的测定及其应用

车架是翻斗车的主要另件之一,车架受力后的静应力状态我们可以利用有限无法编出程序在计算机上较精确地求出。但是车架在实际工作中的载荷是随机的疲劳载荷,其主要受力部位,例如马鞍座附近也是由于疲劳损伤而引起裂纹的产生和扩展。所以了解车架的疲劳载荷和计算车架的疲劳寿命是我们设计人员较感兴趣的课题之一。85年我们对 JSI 型翻斗车车架的动应力状态进行了测定,根据测定结果编制了车架工作载荷(应力)谱,鉴于目前厂内试验设备所限,所以仅利用该载荷谱和曼纳理论对车架的疲劳寿命进行较粗估算,为车架的结构改进提供依据。一、实际工作载荷的测定