轨道车辆轴瓦结构齿轮箱温升高问题分析及改进

针对轨道车辆轴瓦结构齿轮箱温升高问题进行原因分析,提出了改进措施,通过散热计算验证了改进后齿轮箱的散热能力,并通过试验验证及运行考核进一步证明了改进后的齿轮箱运转平稳、温升正常,且散热性能良好。     

北京地铁安全管理能力综合评估体系研究

以矩阵式安全控制体系和4E安全闭环思想为指导,在对与城市轨道交通密切相关的法律法规梳理的基础上,创建指标体系原型,通过细化原型形成评估指标体系。采用层次分析法与专家评分法相结合的方法确立评估指标权重,根据不同指标性质设计计分模型,最终形成涵盖评估指标、指标支撑、指标分值、指标类型、评估标准、评估方法等多项内容的北京地铁安全管理能力综合评估体系。     

FLAC~(3D) V3.0边坡稳定剪切强度折减法的多线程并行算法

强度折减法将边坡的安全系数定义为边坡刚好达到临界破坏状态时的折减系数,该过程一般采用二分法对边坡内聚力和内摩擦角进行迭代计算。为优化迭代计算次数以缩短计算时间,提出多线程并行运算强度折减法的计算策略,得到二分法和多线程并行运算在不同折减系数计算范围(Kmin,Kmax)、给定误差条件η下所需最小迭代次数的理论公式。将FLAC~(3D)命令流内嵌于Python脚本中,通过Python脚本同时调用多个FLAC~(3D)应用程序,分别采用4线程并行运算和传统二分法对实例边坡进行强度折减法的计算。研究结果表明:在本文计算条件下,2种方法计算结果相同,采用4线程并行运算时迭代次数是二分法运算的0.46倍,其总的计算时间为二分法的0.55倍。采用多线程并行运算能有效减少迭代次数及总的计算时间。     

浅谈黑龙江省公路建设中的环保控制

随着可持续发展的观点被越来越多的人们所接受,公路建设中的环境保护问题,日益引起更多人的关注,结合公路工程建设中对沿线环境产生的影响因素进行分析,论述了公路建设中环保控制的主要环节。     

沥青路面产生不平整的原因初探

从路基施工质量、桥头涵洞两端、底基层与基层的施工、施工机械的选用等不同方面对路面不平整产生的原因进行了初步分析。     

改变"心智"提高质量体系运行质态

质量是管理问题，而管理问题是人的问题，这就要求我们变质量体系运行中“要我做好”为“我要做好”，只有在这种意识到位的前提下，借ISO 9000标准的科学方法，才能产生质量效益，提高产品质量，最终达到用户满意。     

浅析混合式漫水桥在低等级公路中的应用

针对我国低等级公路中广泛使用的混合式漫水桥的适用范围和设计要求进行了简要分析和阐述。同时,文中对沮河桥工程实例进行分析,展示了该桥型的设计特点及其实用性。     

浅谈电子实验室建设与管理

通过对高等院校实验室长期管理经验的总结,本人提出当前实验室建设与管理的问题和解决问题的几点意见：建立健全实验室的各项规章制度,加强实验室师资队伍的建设,加强实验室仪器仪表的管理和加强实验教学环节的管理。     

蓝绿激光通信的海水信道光学特性研究

从分析海水水分子和悬浮微粒对激光散射和吸收的特性出发,对蓝绿激光海水信道传输特性进行了细致的讨论.研究了海水对激光脉冲能量的影响和其产生的光束扩展的效应,建立了海水信道的蓝绿激光上行传输模型,并得到了仿真实验模拟结果,为工程估算时提供参考.