向家坝升船机船舶吃水控制标准原型观测分析及应用实践*

向家坝升船机投入试通航后,由于金沙江下游河段实际航行的1 000吨级船舶与升船机设计过机船舶主尺度匹配性差,船舶过机装载率较低。为进一步提高升船机通过能力及船舶运输经济效益,开展船舶过机吃水原型观测分析,逐步放开船舶过机吃水控制标准非常必要。通过大量过机船舶不同吃水、航速的进出厢试验原型观测,对影响过机船舶吃水控制标准的航道水位变幅、船厢水深变化,进出船厢航速、下沉量等因素进行系统的分析研究。结果表明,向家坝升船机过机船舶吃水提升至2.4 m,依然有30 cm以上的防触底安全富余量,满足船舶安全过机要求。     

基于仿真模拟技术的SB级波形梁护栏梁板中心设置高度研究

由于实际工程中波形梁护栏梁板中心高度区别于设计标准值的现象时有发生,其对护栏的安全防护性能将带来不同程度的影响.为了护栏的合理使用和公路的安全运营,基于广泛应用的SB级波形梁护栏规范推荐结构,开展了实车足尺碰撞试验验证其安全可靠性,并采用高精度计算机仿真模拟技术手段,对规范规定的护栏梁板中心高度允许误差值±20 mm进...     

关于航海技能大赛训练体系的实践与探索

中国航海技能大比武是我国最高等级航海大赛,是在国内国际具有重要影响的重大赛事,是"培育航海工匠、建设海员强国"的助推器。然而,有关航海大赛训练体系的研究在国内还不够深入,本文着重分析航海技能大赛训练体系存在的主要问题,并提出解决这些问题的具体措施,意在探索全国航海大赛的训练规律,从而为提高航海技能大赛整体的训练和比赛水平提供借鉴。     

RASTI方法及其对车内噪声的评价

本文介绍了评价室内语言清晰度的RASTI方法，探讨了RASTI法在车内噪声评价中的应用，认为RASTI法对车内谈话语言清晰度和噪声评价很有成效，可为进一步综合评价汽车的舒适性打下基础。     

合金磁力省油器——汽车节能新途径

省油器为一体长约110mm的金属管,管内分为合金催化室和磁化室两个部分(其工作原理和结构见下图),安装在燃油输送管最接近发动机的位置上。当燃油通过省油器时,其内置的合金棒及磁场便发挥功效,使燃油分子得以改造,大幅度增强燃油与氧气的接合能力。当一个普通的碳氢燃油分子,例如C_5H_(12)受到磁场影响时,其氢离子的吸引氧气正离子能力会有明显的增长,从而在发动机内燃过程发生时,燃烧率将大为提高。     

亚洲汽车过量增长对城市的负面影响

据联合国亚太地区经济和社委员会最近的一份报告指出,由于车辆过量过速增长,废气污染正在把亚洲地区的城市逼向绝境。 该报告指出截至1993年,亚洲地区(除中亚以外)登记在册的车辆数目已达1.3亿辆,并且正以每7年翻一番的速度飞快增长。由此而带来的空气污染、噪声污染、海中     

汽车振动舒适性的测量与评价

提出了评价汽车平顺性的综合指标－－汽车振动舒适度Cv，并通过对ISO2631，GB4970，BG／T12477等标准的研究，用振动舒适度将汽车座椅处的振动和速度均方根值与人对汽车振动舒适性的主观感觉联系起来，并运用不同车速，测量位置的加权矩阵函数计算出汽车总的振动舒适性指标，用于评价和比较汽车的振动舒适性，解决了由于不同车速，测点的振动不同带来汽车平顺性难以评价和比较的问题，并实际应用于某旅行客车的振动平顺性的测量和评价中，取得了满意的效果。