气候对胶济线电气化铁道接触网的影响分析

从山东半岛的气候特点出发,分析了风吹(舞动)、日晒(气温)、覆冰和雷电等自然条件对电气化铁道接触网的影响,提出了一些减少气候影响、提高运营质量的建议,对提高胶济线铁路的设计、施工和运行质量具有一定的意义。     

树脂含量对湿式离合器碳质摩擦材料摩擦磨损性能的影响

探讨了树脂含量对湿式离合器碳质摩擦材料摩擦磨损性能的影响，结果表明：树脂含量在20％－30％之间时，随着树脂含量的减少，摩擦系数的压力稳定性和转速稳定性都提高；当摩擦剂含量相同时，树脂含量对摩擦材料磨损量的影响很小；当树脂含量为20％时，在高转速，高比压条件下，没有出现明显的热衰退现象，摩擦材料的摩擦磨损性能较为理想。     

低应变反射波法在既有桥梁基桩检测中的应用

结构施工质量控制是保证结构达到设计使用目标的关键,针对既有桥梁桩基础的检测方法进行了探讨,并通过工程实例对低应变反射波法在评价既有桥梁下部桩基完整性的应用效果进行了介绍.     

市域轨道快慢车组合运营线路节能坡方案优化探讨

针对快慢车组合的市域快线节能坡优化开展研究。首先提出市域轨道节能坡优化的总体框架,开展列车节能运行操纵策略实验和标准三站两区间的节能坡数值实验,得到设计规律。在此基础上,结合广州地铁18号线实际工程数据,对全线节能坡方案进行优化探讨。结果表明,快慢车组合运营线路的节能坡设计主要受快慢车比例和快车跨站限速影响,当快车比例较大、跨站限速高时采用小站缓坡更加节能。方案理论上节能效果显著,证明了方法的有效性。     

LED照明及集中供电方式在轨道车辆上的应用

结合具体应用实例调研分析了LED照明在轨道车辆上应用的优势,并对LED最新最佳供电方式(集中供电)方案进行了深入的研究。     

CFRP布加固修复桥梁工程应用

CFRP布具有高抗拉强度和高弹模，是加固修复桥梁工程的一种新型材料。结合苏南地区某桥梁加固修复工程，阐述了CFRP布的性能及其施工工艺，并取得了良好的效果。粘贴碳纤维复合材料技术是加固修复桥梁工程的一种行之有效的方法，值得推广应用。     

某大桥开裂原因及处理

针对苏南地区某大桥的开裂现象进行了分析，并对加固处理方案及实施过程进行了论述，通过观测，证明加固处理方法是行之有效的。     

大象起舞:信息化助力铁路物资供应链协同

信息技术的发展为铁路物资管理向供应链方向发展创造了广阔的空间。探讨了如何依托信息技术构建铁路物资供应链体系,以及信息化如何推动供应链协同。