移动荷载作用下组合式沥青路面结构受力特性分析

基于Abaqus有限元软件进行二次开发,建立了移动荷载作用下组合式沥青路面结构三维有限元模型,分析了不同行车速度下组合式沥青路面结构力学影响规律;结合正交试验,对路面结构层厚度进行了敏感性分析。结果表明:面层层底拉应变、底基层层底拉应力随行车速度的增大而减小,且行车速度越慢,路面结构所经历的力学响应波动循环越多、持续时间越长,对路面结构受力越不利;可采用增加面层厚度的方式提高组合式沥青路面结构抵抗疲劳开裂、永久变形和反射裂缝的能力,并尽量将运行车速控制在60 km/h以上;在组合式沥青路面结构设计时,应注意提高面层上部和中部的抗剪性能,同时加强各沥青结构层间的黏结。     

武广客运专线双块式轨枕混凝土配合比的研究

武广客运专线无砟轨道双块式轨枕的混凝土配合比在满足德国标准的前提下采用国内标准选择国内原料,通过试验进行多种配合比的比较,选定最终配合比.该配合比下的混凝土在强度方面也完全满足德国标准.     

浅谈改性沥青桥梁伸缩缝的施工应用

通过对桥梁假缝破损与养护维修的实际现状分析,以及改性沥青桥梁伸缩缝的施工应用实践,阐述了改性沥青桥梁伸缩缝的优点、材料特性、施工要点。     

FERRARI WORLD极速乐园

2010年将是全世界车迷们为之疯狂的年份,因为史上第一个法拉利主题乐园"Ferrari World AbuDhabi"将在这年盛大启幕,向全世界开放。到时,"Ferrari World Abu Dhabi"不仅会成为全球最大的室内主题乐园,给人们带来全新的购物、休闲和娱乐体验,还将成为"Formula 1^TM Etihad AirwaysAbu Dhabi Grand Prix"（阿提哈德航空F1阿布扎比大奖赛）的比赛场地,为全世界车迷带来无数场举世瞩目的巅峰对决。     

改扩建公路同分带开口交通仿真及安全特性评价

为了评估单侧拼宽改扩建高速公路老路同向分隔带开口处行车风险,以老路同向分隔带开口长度及主线流量为自变量,对行车安全进行了量化分析.基于Vissim微观仿真软件建立了典型的仿真场景;使用SSAM交通安全评估模型得出车辆运动轨迹,分析不同开口长度及主线流量下的车辆速度、车辆换道点的位置、THW以及TTC等指标;量化评价不同的同向分隔带开口长度以及流量对安全性的影响规律,以此得到合理的同向分隔带开口长度.结果表明,影响开口段车速的主要因素是流量,开口长度及流量对于车辆的最大纵向加速度均存在显著影响,但只有在开口长度大于1700 m时,开口长度对于最大减速度有显著影响.同时,只有当流量大于1680 pcu/h时,开口长度对第二次换道的位置有显著影响.主线流量和开口长度对于最小THW和最大TTCi均存在显著影响,但是当开口长度大于1200 m时,开口长度的增加对于最大TTCi影响会显著下降.此外,车辆发生碰撞风险较高的位置集中在开口段前半部分.      

沥青碎石路面基层防渗技术的应用研究

针对农村公路网建设，路面面层采用沥青碎石混合料结构，研究利用复合土工膜，预防路面透水，增加和保证路面的使用寿命的探讨。     

浅谈化学灌浆和粘钢板加固法在旧桥改造加固中的应用

介绍了使用建筑粘结剂对晓明矿桥改造加固的方法。     

浅谈城市生态亲水型河堤断面设计

通过成都市锦江生态带整治项目,对城市内河河道治理方法进行了探讨。针对城市内河亲水性河堤设计理念进行了深入研究。详细介绍了工程总体布置方案、河道行洪断面设计及生态断面结构设计。     

为了心中的那抹绿 川崎EX-400摩托车改装记(14)

正(上接2018年第3期)18改装过程进行时16终于到了总装阶段了,心里还是很激动的,组装顺序和拆解顺序正好相反。卖我车的刘老板也急着看看车子最后是啥样,抽空来帮我把发动机装到车架上,现在不敢一个人往车上装发动机,生怕碰掉辛辛苦苦喷涂的油漆。咱们接着上图。车架要俯仰,大支也要提前上好,以合适的角度把发动机放到固定位置,穿好固定螺丝。拆的时候     

商用车质心测量方法分析与研究

介绍了国内外适用于商用车质心测量的主流方法,并分析了其优缺点;重点分析了《两轴道路车辆 重心位置的测定》(GB/T12538—2003)及《重型商用车和公共汽车 重心测量 轴提升、倾斜台和稳定摆试验方法》(ISO19380:2019)中提出的轴升法和侧倾试验台法。以某型号两轴客车作为研究对象,分别采用侧倾试验台法和轮胎假人替代法得出质心高度,对比分析2种方法的优缺点,同时提出将2种标准推荐的试验方案结合,各取其优点,这样既可以精简流程,又可以减少试验危险,为商用车质心测量方法发展方向提出新的思路。