电动尾门三级防夹力策略研究

防夹力是汽车电动尾门系统设计中的一个重要内容。文章针对电动尾门关闭过程中接近关闭位置偶发关不上反弹的现象,阐述了误防夹的原理,对误防夹进行了详细的理论分析,并进行了实车验证,提出了电动尾门三级防夹力策略,通过控制单元软件策略更新及实车标定进行了验证。结果表明,三级防夹力策略在保证汽车尾门正常防夹功能的基础上,可以有效提升电动尾门的关闭能力,优化了现有汽车电动尾门关闭策略。     

土水特征参数对蒸发面发展影响规律数值模拟研究

基于PDV水气热耦合模型,采用地表能量平衡的边界条件,对土体蒸发过程进行多物理场耦合数值模拟,分析土水特征参数n对蒸发面在地表浅层土体内的动态发展影响规律及原因.研究表明:n较大时蒸发面在土体内以"蒸发面窄条"形式向深处发展,窄条宽度基本不变;n较小时蒸发面上边界长时间位于地表,其下边界随时间持续向深处发展,蒸发面范围随时间持续越来越宽;蒸发面以"蒸发面窄条"形式发展时,窄条下边界含水率有"返潮"增大现象;另一种发展形式蒸发面附近土体含水率随时间单调减小;在1.2n1.6范围内,随蒸发率减小,蒸发面形式会从"蒸发面窄条"最终转换为另一种形式;蒸发面以"蒸发面窄条"形式发展时,其在地表浅层的发展速度随n增加而减小;蒸发面以另一种形式发展时,若蒸发面上边界位于地表,其下边界发展速度随n增加而增大.     

非线性土中单桩P—Δ效应有限元法计算分析

基于地基土线性假定的单桩P-Δ效应分析研究较多,但基于地基土非线性假定的单桩P-Δ效应分析研究极少。为此,提出等效多段折线弹簧模拟非线性地基土的P-γ曲线,应用有限元法进行非线性地基土中单桩P-Δ效应分析。同时对等效多段折线弹簧模拟非线性地基土P-γ曲线的具体细节进行了总结,以确保计算精度。最后,应用MidasCivil程序建立了有限元模型进行了算例分析。结果表明,等效多段折线弹簧模拟P-γ曲线后应用商业程序计算基桩P-Δ效应是非常便捷的方法,具有工程实际意义。     

基于MC9S12DG128的太阳能自动追踪装置

本文描述了一种基于单片机控制的太阳能自动追踪装置,包括太阳能电池板、直流电动机、驱动器、控制单元、光敏半导体、光电检测追踪模块和视日运动轨迹追踪模块。该装置吸收了光电检测追踪模式和视日运动轨迹追踪模式这两者的长处,晴天时采用光电检测追踪模式,利用光敏二极管的A/D转换电路来判断太阳位置,配合步进电机控制太阳能电池板对阳光进行即时追踪;阴雨天时进入视日运动轨迹追踪模式,通过软件计算当时太阳的方位角和高度角来进行追踪。可以对直流电机转速和转动方向进行精确的控制,实现电机的启动、正转、反转等操作。     

城市轨道交通交流供电系统快速自愈方案研究

城市轨道交通供电系统的快速自愈对城市轨道交通的正常运营意义重大。本文介绍了城市轨道交通交流供电系统的自愈特点及自愈方案,并针对现有方案的不足提出一种新型交流供电系统快速自愈方案,通过动作逻辑分析以及PSCAD仿真,验证了该方案的可行性。     

旧路改建中平曲线测设方法的讨论

针对旧路改建中平曲线测设常遇到的具体问题进行了讨论 ,并提出解决办法 ,按此方法能够简捷准确地确定原有道路平曲线各要素 ,快速完成平曲线外业测量工作     

关于高速公路沥青路面离析问题的一些分析和看法

对沥青路面离析原因、离析对路面通车后质量影响、离析的预防措施等进行了探讨.     

公路工程施工前恢复定线工作的探讨

简要介绍公路工程施工前恢复定线工作中的中线测量和水准测量     

悬索桥悬吊系统的检测和养护维修

大连市滨海路大跨度悬索桥，每年都要定期对其进行检测，但国内目前尚无对此类桥梁使用和养护维修方面的规范。为确保此类结构长期安全运营，为养护维修人员提供帮助，特对悬索桥悬吊系统的检测和养护维修方法予以介绍。