土水特征参数对蒸发面发展影响规律数值模拟研究

基于PDV水气热耦合模型,采用地表能量平衡的边界条件,对土体蒸发过程进行多物理场耦合数值模拟,分析土水特征参数n对蒸发面在地表浅层土体内的动态发展影响规律及原因.研究表明:n较大时蒸发面在土体内以"蒸发面窄条"形式向深处发展,窄条宽度基本不变;n较小时蒸发面上边界长时间位于地表,其下边界随时间持续向深处发展,蒸发面范围随时间持续越来越宽;蒸发面以"蒸发面窄条"形式发展时,窄条下边界含水率有"返潮"增大现象;另一种发展形式蒸发面附近土体含水率随时间单调减小;在1.2n1.6范围内,随蒸发率减小,蒸发面形式会从"蒸发面窄条"最终转换为另一种形式;蒸发面以"蒸发面窄条"形式发展时,其在地表浅层的发展速度随n增加而减小;蒸发面以另一种形式发展时,若蒸发面上边界位于地表,其下边界发展速度随n增加而增大.     

网络虚拟化仿真软件综述

网络虚拟化模拟软件是网络虚拟化和虚拟化软件两种概念的集合体，通过虚拟化技术在主机上实现了网络设备的虚拟化，帮助用户自定义地构建与配置网络拓扑，是网络工程师学习培训以及学术研究者进行实验验证的重要辅助工具. 为帮助读者针对需求选择合适的网络虚拟仿真软件，在归纳整理了有关研究文献的基础上，以软件架构与技术演化为脉络，系统地介绍了网络虚拟化软件的诞生和发展历程，以及国内外学者对网络虚拟化仿真软件的研究现状，介绍了不同时期具有代表性的网络虚拟化仿真软件，如GNS3 （graphical network simulator 3），EVE-NG （emulated virtual environment-next generation）等，阐述了这些软件的功能、性能、特点以及适用范围等. 最后展望了在技术与需求不断发展的未来，网络虚拟化模拟软件将具有兼容性、交互性和智能化的特点，并将在各个行业得到应用.      

城市轨道交通交流供电系统快速自愈方案研究

城市轨道交通供电系统的快速自愈对城市轨道交通的正常运营意义重大。本文介绍了城市轨道交通交流供电系统的自愈特点及自愈方案,并针对现有方案的不足提出一种新型交流供电系统快速自愈方案,通过动作逻辑分析以及PSCAD仿真,验证了该方案的可行性。     

基-面层间粘结状态对沥青路面车辙的影响

通过有限元软件模拟基-面层间局部不同粘结状态的沥青路面结构,计算分析了路面处于弹性阶段时荷载作用下的力学响应,结果表明：在车辆荷载作用下,由于基-面层间出现局部完全滑动,路面各面层底最大主拉应变都有增大,最大剪应变以表、中面层底变化明显,竖向压应变以越靠近牯结状态变化区越大;车轮制动,竖向荷载与水平荷载的联合作用加大了路面结构的变形.在此基础上,进行了室内车辙试验,较好地验证了,由于结构层间局部粘结失效,会导致沥青路面出现车辙.     

浅谈半刚性基层沥青路面早期损坏及防治

通过对高等级公路沥青路面损坏的调查,分析了沥青路面产生破损的原因,并根据以往一些成功的经验提出防治措施。     

公路沥青拌和站管控一体化综合信息管理系统的研究与应用

着重介绍公路沥青拌和站管控一体化综合信息管理系统的研究和应用，使得拌和站的管理更加规范化、标准化，经济效益十分可观，具有推广价值。     

运用改进一次二阶矩法对梁式桥在超载作用下挠度的可靠性分析

建国后我国对桥梁检测工程及可靠性评估越来越重视，选择科学的评估方法是很有意义的。在对实际桥梁检测中测试由于超载引起过大挠度，采用现场的检测数据，本文根据改进一次二阶矩法原理，对主梁做可靠性评估分析。     

混凝土冻结溶解抵抗性研究的介绍

简要介绍了日本在混凝土冻结溶解抵抗性方面的研究 ,并从冻害机理到研究理论和研究设施和研究成果等方面做了介绍     

悬索桥悬吊系统的检测和养护维修

大连市滨海路大跨度悬索桥，每年都要定期对其进行检测，但国内目前尚无对此类桥梁使用和养护维修方面的规范。为确保此类结构长期安全运营，为养护维修人员提供帮助，特对悬索桥悬吊系统的检测和养护维修方法予以介绍。     

RFID在汽车行业中应用模式的研究

在分析汽车行业面临的挑战和汽车行业价值链的基础上,从制造商、供应链和产品生命周期3个角度讨论了汽车行业RFID应用需求。提出了基于产品生命周期维、应用领域维和视图模型维的汽车行业RFID应用模式,并分别对各个维度进行了研究。利用上述应用模式在重庆某整车生产厂进行了实践,验证了其可行性。