全文获取类型
收费全文 | 274篇 |
免费 | 20篇 |
专业分类
公路运输 | 106篇 |
综合类 | 88篇 |
水路运输 | 27篇 |
铁路运输 | 59篇 |
综合运输 | 14篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 19篇 |
2022年 | 21篇 |
2021年 | 7篇 |
2020年 | 15篇 |
2019年 | 19篇 |
2018年 | 23篇 |
2017年 | 4篇 |
2016年 | 4篇 |
2015年 | 4篇 |
2014年 | 12篇 |
2013年 | 15篇 |
2012年 | 8篇 |
2011年 | 17篇 |
2010年 | 21篇 |
2009年 | 11篇 |
2008年 | 22篇 |
2007年 | 16篇 |
2006年 | 10篇 |
2005年 | 12篇 |
2004年 | 5篇 |
2003年 | 5篇 |
2002年 | 3篇 |
2001年 | 4篇 |
2000年 | 3篇 |
1999年 | 2篇 |
1998年 | 6篇 |
1997年 | 1篇 |
1996年 | 1篇 |
1993年 | 1篇 |
1990年 | 1篇 |
排序方式: 共有294条查询结果,搜索用时 31 毫秒
261.
262.
新型钢铝复合接触轨的设计与计算 总被引:1,自引:1,他引:0
介绍应用于北京地铁10号线的ASS5100型钢铝复合接触轨的设计,主要从钢铝复合接触轨的结构设计、材料选择、制造工艺、电气、机械性能的计算等方面进行阐述。 相似文献
263.
264.
为研究路堤下涵洞的沉降特性,对某路堤下涵洞的沉降进行现场监测,并建立有限元计算模型,得出涵洞断面的沉降分布情况,计算结果与工程实测吻合较好.涵洞基础的弹性模量对涵顶沉降的影响最大,当弹性模屠从40 MPa降至5 MPa时,涵顶沉降值增大4.39倍,其他材料的弹性模量对涵顶沉降不敏感.回填土和地基土的泊松比对涵顶沉降值的影响较大. 相似文献
265.
266.
267.
对青藏铁路清水河DK1 047+000段原状冻结砂土进行室内动三轴试验研究,采用Tablecurver3D数据处理软件对阻尼比试验结果进行三维曲面生成,结果表明:当试验温度为-0.6~-10℃、围压为0.1~0.5 MPa、荷载振动频率为1~5Hz条件下,原状冻结砂土阻尼比分别与温度和加载频率呈单调增函数和单调减函数的关系,随围压的变化其值较为分散.阻尼比随温度和围压的综合作用呈片状微卷上升趋势,其中温度影响较为显著;温度—围压—阻尼比三维曲面为单调递增曲面;在频率和围压的综合作用下,阻尼比曲面近似呈螺旋上升状 相似文献
268.
改性阳离子乳化沥青性能的探讨 总被引:4,自引:0,他引:4
对乳化沥青改性,使其在使用范围上有很大的扩展,适应了不同的用途和不同的需要,降低了工程成本,减少了工人的劳动强度,而且还改善施工作业条件。 相似文献
269.
270.
灌浆力学与钻孔桩基础 总被引:1,自引:0,他引:1
灌浆方法应用于桩基础是对传统钻孔桩的一种改进。传统的桩基础由于受施工方法的影响,其承载效率偏低,桩端阻与侧阻较同级的打入桩偏小甚多。尤其是端阻常常得不到有效发挥而造成工程隐患,影响建筑物的正常使用。因此,如何提高灌注桩的承载能力,使地基的潜力得到充分发挥,是目前工程界亟待解决的问题。本文将对灌浆方法用于钻孔桩的工艺和机理进行初步的探讨和分析。 相似文献