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轨距参数的准确测量是铁路行车安全的有力保障,作为轨道几何参数测量的常用仪器,轨检仪在轨距测量过程中容易受温度影响,当传感器的标定温度与测量时环境温度相差较大时,误差体现更加明显。针对这一测量误差来源,提出温补因子的概念,从实验计算出温补因子大小,再从理论上验证了该温补因子的正确性。实验结果表明,增加温补因子后的轨距测量不再受标定温度及测量环境温度的温差影响,提高了轨检仪的轨距测量准确性,证明了温度补偿的必要性。 相似文献
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<正>《机动车安全技术检验项目和方法》(GB 38900—2020)的发布实施,是继“三检合一”实施后为加强机动车安全技术管理的又一重大举措。“三检合一”实施后,机动车安全技术性能检验、机动车综合性能检验及机动车尾气排放环保检验均执行统一的检验周期、统一的检验项目、统一的判定标准,打破地域和行业壁垒,检验结果实现互认。这就需要出台相应的管理措施和国家标准,因此,《机动车安全技术检验项目和方法》(GB 38900—2020)应运而生。新标准最大的变化在于取消了机动车动力性、经济性检验项目。 相似文献
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构建具有中国特色的现代物流信息网络 总被引:2,自引:0,他引:2
随着世界经济全球一体化的逐步形成.中国同世界各国的经济往来越加密切,进而提升了物流业的发展物流是若干领域经济活动系统的、集成的、一体化的现代概念全世界物流产业产值占国民生产总值的10%以上中国物流产业近年来如同雨后舂笋般成长.成立了以第三方物流为主的专业物流企业,可是仍然不能满足产业转变的速度.物流产业效率低下无法促进电子商务的发展等.据此提出只有与第四方物流相结合,才能建立具有本国特色的物流信息网络系统一现以中铁物流系统为例,介绍中国现代物流的结构与特点。 相似文献
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王昆 《筑路机械与施工机械化》2005,22(2):38-39,47
针对蚌埠朝阳路淮河公路特大桥主墩基础桩基工程施工技术难点,从施工平台的选择、钻孔灌注桩施工工艺流程、质量控制及检验等方面介绍了嵌岩灌注桩施工技术要点和质量检验手段、方法. 相似文献
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为了了解淮河蚌埠新、老船闸同时运行时,上、下游引航道靠近闸首范围内的水流流态分布规律、新船闸输水系统水力试验情况、闸室灌(泄)水过程中闸室内停泊船只安全状况等内容,通过船闸水工模型试验,观察引航道闸首范围内纵、横向水流流速分布,评价对船舶运行安全的影响,并提出消除不利影响的措施;针对最高、最低通航水位及最大水级组合条件下输水系统水力流态、消能、闸阀开启方式等试验,提出输水系统优化设计方案及运行方案;结合闸室内水流流态,试验惯性超高、超降水头,并进行安全评价,同时提出消除对安全不利影响的措施。 相似文献
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秀山大桥为主跨926m的双塔三跨连续弹性支撑体系悬索桥,其中两塔一锚位于海中,而秀山侧主塔承台钢围堰封底及承台混凝土设计总方量较大约为12000m3,后续的主塔混凝土施工次数相对较多达到60次左右,单次最大浇筑数量约1800m3,仅靠一艘150m3/h双线混凝土拌合船供应压力较大,同时由于秀山侧水流为紊流急流,海床基岩裸露无覆盖层,俗称光板岩,混凝土拌合船定位困难,虽通过改进定位方式可以定位住,但也仅限在平潮期供应混凝土,且桥位处海况复杂,采用此种方式施工风险较大,势必会对秀山侧主塔的施工进度有一定影响,因此海中平台混凝土拌和站的建设显得越发重要。本文以秀山侧海中平台混凝土拌和站施工为依托,介绍了海中平台混凝土拌合站基础平台的设计与施工工艺,为后续类似的施工提供经验参考。 相似文献
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