建设中的登封铁路

龙头工程 河南省登封市地处中原,煤炭资源储量大、煤质好,且具有大规模开采等优越条件,所以省市政府极为重视,加上国家给予了包括投资在内的极大支持,1989年登封矿区建设被列为全国15个重点开发区之一。1992年国家计委审查批准了登封矿区总体设计,从此全面开发登封矿区已具体落实到实施阶段。按照国家要求,登封矿区将新建和改建8对大、中型矿井,总规模达到年产量500万～700万吨。规划矿区总产量将达     

发挥鹰潭界牌枢纽更大效益

江西鹰潭界牌枢纽是以通航为主的综合性水利枢纽,包括1000吨级船闸一座、12孔右支泄水闸和8孔左支泄水闸、150m长的溢流坝、平板坝,总容量为2×10000千瓦的电站等建筑物。     

发挥整体优势、强化质量监理,秦皇岛重点工程全面创优

从国家重点工程建设实施阶段的前期工作，质量监理及采用新工艺、新技术三个方面，结合具体实践，论述了全面创优的体会。     

水稳基层裂缝的分类、鉴别及防治方法

根据水稳基层裂缝表征将其分为4类,结合其所处位置、地质特性等因素,对裂缝形成主因初步判断并快速确定防治目标。通过钻芯观察、沉降观测和高程监测等手段对成因进一步鉴别。结果显示,初步判断准确性较高。二、三类裂缝成因易混淆,应加大后期观察;一、二类裂缝具有发展潜质,面层施工前应持续监测,必要时采用补强措施。     

京张高铁北京北动车所上跨轨道交通13号线防护刚构设计

随着城市轨道交通建设快速发展,新建铁路与轨道交通交叉跨越越发频繁,为更好解决此类工程防护问题,结合京张高铁北京北动车所上跨北京市轨道交通13号线交叉工程,对铁路跨越既有轨道交通的防护刚构的进行研究.针对跨越工点,利用MIDAS等有限元软件建立防护结构有限元模型,对比选取不同基础刚度,分析研究防护刚架各设计参数,进行结构...     

京杭运河特大桥高性能混凝土徐变试验研究

本文结合宿淮高速公路京杭运河特大桥主桥高性能混凝土徐变试验,提出弹性模量和徐变度的计算公式．采用该公式的计算结果与测试结果符合较好。通过分析认为,该混凝土早期强度和弹性模量较高、徐变系数较低．对减小预应力损失和后期变形。