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21.
王晓宇 《摩托车》2013,(11):96-97
美国品牌Nitek头盔在2013年与摩托车界的顶级赛事MOTO3和MOTO2赛事中的车队进行深度合作,备受业内瞩目!Nitek在头盔领域里作为一个新生品牌,它以世界摩托车顶级赛事为舞台推出Nitek品牌旗下的顶级型号:P1。据厂家介绍P1的外壳材料为编织型碳纤维材料,具有轻巧,耐冲击的特点。由于碳纤维工艺复杂,所以较少品牌能够以碳纤维为外壳材料!因此这款产品也得到了专业赛车手们的交口称赞。  相似文献   
22.
王晓宇 《摩托车》2013,(5):116-121
说起西班牙,这个地处西南欧最边缘、看似孤零的伊比利亚半岛上的国家似乎有种远在天边的感觉,可是对于热衷于摩托车赛事的人们来说,这里却又是如此的近在心头。小小的一个西班牙贡献了世界顶级摩托车比赛中数量最多的车手,提供了最多的比赛场地,出产大量的技师和车队管理人员,就连MotoGP(世界摩托锦标赛)和WSBK(超级摩托锦标赛)的全球赛事运营  相似文献   
23.
采用非线性有限法进行舰船极限强度计算,并结合劳氏军规中关于极限强度的要求进行极限强度评估。依据极限强度评估结果,确定模型试验的研究对象,基于非线性有限元计算和模型试验结果进行实船极限强度预报,形成一套非线性有限元法和模型试验相结合的实船极限强度预报方法,为舰船的极限强度计算和试验提供参考。  相似文献   
24.
伍友军  王晓宇 《船舶》2013,(5):17-20
随着船体破坏机理的研究进一步深入,在进行船体结构设计时除了目前大多数船级社规范中采用的线弹理论计算方法,另一个重要指标——船体总纵极限强度也必须考虑。以某双壳油船为例,采用不同计算方法对该船中剖面总纵极限弯矩进行计算分析。结果表明:该双壳油船的总纵极限强度满足共同规范的相关要求。  相似文献   
25.
某型船补给装置基座及加强结构强度分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
周博  徐志亭  王晓宇 《船舶》2013,24(3):37-41
根据某型船补给装置正常工作的相关要求,综合补给装置相关规范,采用有限元法对补给装置基座及加强结构在工作状态和航行放置状态下的强度进行计算分析,确保满足要求;并根据局部加强结构的应力分布进行分析,给出相对优化的补给装置基座加强结构的设计建议。  相似文献   
26.
针对水下杂波区内目标跟踪问题的研究,利用多假设跟踪(MHT)算法,解决目标数据关联问题.从工程角度出发,采用Murty和m-MHT方法以优化算法效率和实用性.通过Matlab数据分析仿真验证,表明该方法可提高声呐在杂波环境下对目标跟踪能力.  相似文献   
27.
为解决寒区公路运营隧道的冻害问题,分析冻害形成机理,依据冻融周期内隧道现场拱顶、边墙和路面3个测孔位置不同孔深处的监测温度数据,分析隧道洞口段冻害类型.结果表明:在冻融期,隧道洞口段边墙从隧道二次衬砌表面沿径向延伸至围岩深部的温度逐渐升高,拱顶位置从衬砌表面向深部延伸处温度先升高后降低,路面从隧道路面边缘表面沿径向延伸...  相似文献   
28.
DUKE  王晓宇 《摩托车》2013,(1):24-29
年底受壳牌之邀去西班牙瓦伦西亚观看2012 MotoGP收官之战,尽管赛前全年表现极其抢眼的罗伦佐已经提前获得年度车手总冠军,但这并不影响我此行的观赛心情,因为对我吸引最大的还是"最后一次"身穿红色杜卡迪战衣的罗西。这个在两轮世界叱咤风云的猴王对于全世界车迷而言,不仅仅代表了  相似文献   
29.
资金短缺是我国城市轨道交通建设的一大难题,仅靠政府拨款根本无法解决地铁建设的资金问题。在这种情况下,政府通过与私人或团队运作建设快速轨道交通系统及开发沿线的土地,就成为一种有效的筹集资金的方法。国内外的实践证明:轨道交通资源综合开发行之有效的模式是联合开发。  相似文献   
30.
北京市地铁建设资源开发的法律体系研究   总被引:1,自引:1,他引:0  
综合开发地铁建设资源可以为地铁建设筹集资金,并实现资源的集约化利用,避免重复建设。然而地铁建设资源开发却遇到了重重法律障碍。通过分析我国现行地铁建设资源开发配套法律体系存在的不足,建议在地铁地上空间资源方面需对土地收购储备制度、交通用地和经营性土地联合开发、"轨道 土地"运营模式等方面完善法律支持条件。在地下土地空间资源方面,明确国家依法实行国有地下空间有偿使用和有限使用的制度;使用权出让引入三维界定方法;明确地下空间开发相关主管部门;制定维持管理法规等。在土地增值方面需完善土地出让金制度、土地税收制度和设立专项费用制度等。  相似文献   
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