排序方式: 共有61条查询结果,搜索用时 46 毫秒
51.
采用溶胶-凝胶法,用EDTA和柠檬酸作为两种不同的络合剂,分别对复合相中成份Nd和Fe进行络合,再合并溶液后,加热成胶,利用乙二醇作为分散剂,选择适当的焙烧温度,经高温压片焙烧法使原来的独立的Fe2O3相和NdFeO3相产生交换耦合作用,从而达到两相耦合的目的.利用x光衍射仪(XRD)和振动样品磁强计(VEM)对纳米晶的结构和磁性能进行了研究,利用差热量热仪(TG—DTG)和红外光谱分析仪(IR)对焙烧情况进行了分析.当热处理温度小于500℃时,样品存在复相NdFeO3/Fe2O3,薄片样品的比饱和磁化强度占δs为75.9cmu/g,内禀矫顽力He,j为6400oe,最大磁能积(BH)max为1.87MGoe,而粉末样品相应的比饱和磁化强度占δs为75.6mu/g,内桌矫顽力He-j为6015oe,最大磁能积(BH)max为1.52MGoe. 相似文献
52.
针对轿车悬架系统对车辆操纵稳定性有较大影响,利用机械系统动力学分析软件ADAMS建立了带有转向系统的某轿车模型。通过改变汽车的质心高度、质心前后位置、前悬架刚度、整车载荷和前后轮的侧偏刚度等汽车结构参数,以转向盘转角阶跃输入为例进行整车仿真,利用得到的仿真曲线对比分析这些汽车结构参数对操纵稳定性所造成的不同影响。 相似文献
53.
介绍了漏磁检测技术的基本原理、总体设计方案和系统构成,提出了漏磁信号智能化处理的流程,探讨了管道缺陷与管道特征的甄别方法。由于缺陷漏磁信号受到管道诸多因素的影响,必须找到这些影响因素的规律并加以补偿,经过补偿后的信号为管道漏磁检测结果的准确性、一致性以及客观性奠定了坚实的基础。该设备以气缸为动力源,靠气缸伸缩产生蠕动前进,通过励磁、漏磁信号采集、消磁等环节来达到管内行走检测的目的。由于采用钢刷支撑结构,因而又具有扫线功能,可将管道内的砂石杂物推出。它具有检测距离远,定位准确可靠,设备结构简单易维护等特点,在无损检测领域具有重要的意义和广阔的应用前景。 相似文献
54.
近些年来国家许多高速公路沥青路面,尤其是多雨潮湿地区、寒冷地区的高速公路在春融季节、雨季,面层常会出现麻面、松散、掉粒、乃至坑槽等现象。这些早期损坏,大多数是水的损害造成,水损坏已经成为沥青路面早期损坏的主要模式,大大降低了公路的使用寿命,每年高速公路的养护和维修支出费用都非常大,为国家带来了很大损失,所以加强和防治水害已成为主要任务。 相似文献
55.
针对现场十字板剪切试验实测指标的修正问题,阐述了目前中国与欧洲所采用的各种修正方法。通过工程实例,对中欧修正方法进行了应用介绍,并且对各种方法确定的修正指标进行对比与分析。结果表明:欧洲采用的固结状态分区图法,所确定的修正指标为实测指标的55%~75%,在各种评价方法中最低,并且与土的长期强度与峰值强度的数值关系基本吻合。固结状态分区图法指标安全可靠、方便快捷且易于操作,建议在实际应用中采用。 相似文献
56.
57.
2021年7月,在经过漫长的磋商之后,欧盟宣布了史上最为"激进"的环保减排方案,要求整车厂在2030年之前将其在欧盟境内生产新车的温室气体平均排放量削减至1990年水平的55%左右,并在2035年之前进一步降低.
欧盟的环保目标愈发明确,希望各国以立法推动整车厂全面向纯电转型,让道路上的新车"更高效,更清洁"!对于欧盟境内的整车厂来讲,"排放超标"意味着巨额的罚款:在欧洲贸易体系里,减排1吨二氧化碳的成本是6欧元,可是单车每公里二氧化碳排放每超出限定标准1克,车厂就要被罚95欧元. 相似文献
58.
为了探讨WP(警示传播)算法的收敛性,给出了WP算法收敛的后门集.通过对此后门集中的变元赋
值,可将布尔公式简化成其因子图为树型结构的子公式,WP算法在子公式上收敛.最后,设计了一个求解该后
门集的随机算法,并分析了该算法的可行性.结果表明,所提出的求解该后门集的随机算法是有效的. 相似文献
59.
60.