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随着轨道车辆技术的不断发展,对转向架轻量化、低轮轨作用力等提出了更高的要求.国外多年的研究和试验表明,与轴箱外侧悬挂转向架相比,轴箱内置式转向架具有质量小、通过曲线能力强、轮轨磨耗小、噪声低等特点.我国对内置式转向架,尤其是轴箱内置式转向架的研究较少,在工程上的应用也尚属空白.介绍了国内外轴箱内置式转向架的技术研究和市场应用情况.介绍了中车长春轨道客车股份有限公司在对国内外典型的轴箱内置式转向架研究的基础上开发的200km/h速度等级以上的轴箱内置式转向架的构架和主要技术参数. 相似文献
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223.
224.
高强混凝土的设计与施工 总被引:1,自引:0,他引:1
推广高强混凝土是未来桥梁发展的一个重要环节,高强混凝土的设计必须从原材料进行分析,原材料的性质决定高强混凝土的发展之路,合理的配合比是高强混凝土的必经之路. 相似文献
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226.
227.
在公路建设项目中实行代建制,是公路投融资建设管理体制改革的重大探索,其在政府职能转换、资金控制、项目管理水平和工程质量方面具有十分显著的社会、经济效益。因此,探讨分析公路建设项目实施代建制的效益并对其发展提出建议,将有利于代建制在公路建设管理中得到进一步推广。 相似文献
228.
特大跨径悬索桥对钢丝绳吊索的要求越来越高,要求吊索钢丝绳在保证直径和抗疲劳能力的前提下提高其破断拉力.西堠门大桥主跨为1650 m,是世界上首座特大跨径分体式钢箱梁悬索桥,大桥选用的6O、80、88 mm镀锌吊索钢丝绳的破断拉力分别达到2400、4600、5884 kN,比标准分别提高9%、11%、12%,这在国内、国际的桥梁建筑史上都是史无前例的,也给钢丝绳制造行业带来了前所未有的挑战.文中介绍特高强度、大规格吊索钢丝绳产品的结构设计、工艺设计和吊索钢丝绳制造的关键技术难点,以及针对吊索钢丝绳疲劳性能的研究. 相似文献
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由于舰载电子设备的使用环境比较恶劣,加上人们对设备的美观要求,使得设备的研制难度加大。文章结合某舰载电子设备的研制情况,提出了造型与结构设计的基本原则,介绍了设备的造型设计,详细讨论了结构设计中的几个关键问题及解决措施,如总体布局,具体结构设计,屏蔽设计,热设计和三防设计。经试验、使用,设备的各项技术性能指标均满足设计要求。 相似文献