TSHD—1型CO_2单面焊衬垫的研制通过技术鉴定

由中船总公司技术部主持的 TSHD-1型 CO_2单面焊衬垫技术鉴定会,于1987年12月14日在上海召开。与会专家认为 TSHD-1型 CO_2单面焊衬垫的研制成功,为在我国造船业推广 CO_2焊这种高效率焊接方法提供了有利的条件,它将缩短造船焊接时间,降低造船工艺成本,它还将为取代进口衬垫     

关于交通工具各种刺激对平衡系影响的研究

第一报振动加速度的影响近年来,交通工具日益趋于高速化,繁杂化。交通工具对乘务人员和旅客的主要刺激有振动、摇动、加速度刺激,视刺激及压力变化等。因此这些刺激对身体平衡系统影响进行探讨很有必要。作者在本文内阐述振动加速度的影响。研究对象为新干线,特快客车(名古屋-长野之间),私营特快客车(京都-大阪之间)以及小卧车(阪神高速公路)。为了调查对前庭器官的影响,在记录这些交通工具振动的同时,记录闭着眼睛坐在席位上的被检者的眼球运动。振动记录用机械振动加速度计(吉田式108型)进行左右、上下、前后各方向的测定。测定部位在客车前侧台车和司机席以及汽车后部座位上分别进行测定。眼球运动是用福田电子制磁带心电图机(SFR-11型)记     

预混合压燃式发动机的燃烧特性及着火控制

在1台均质充量压燃式发动机上测定了着火定时的特性、失火条件、燃烧噪声和排放。在发动机试验中,利用详细的化学反应动力学模型进行发动机循环模拟,揭示出着火定时的特性,并观察到了低氮氧化物（NOx）燃烧。通过利用动力学模型的定容燃烧模拟,推算出燃烧期内燃烧噪声与压力升高率的关系。基于废气再循环、进气温度、压缩比和燃料组分对着火定时、燃烧噪声和NOx排放的影响,探讨了均质充量压燃式发动机的燃烧控制方法。     

浅谈模板处理对混凝土构件外观质量的影响

混凝土外观质量影响美观及结构耐久性，混凝土构件外观的因素进行分析，并就提高混凝土构件外观质量的方法进行探讨。     

中冷温度对混合动力增压汽油机及整车油耗影响分析

文章通过一款涡轮增压汽油机,研究了不同中冷后进气温度对发动机及整车油耗的影响,研究结果表明：随着中冷后温度的增加,发动机爆震倾向增加,发动机最小燃油消耗率点向低负荷转移,最小燃油消耗率恶化1.5%。工况点向低负荷转移后,点火提前角和燃烧相位随中冷后温度增加变化不大,燃油消耗率随中冷后温度变化影响较小;中大负荷通过推迟点火提前角控制爆震强度在限制内,导致燃烧相位和燃烧循环波动率恶化,燃油消耗率升高。中冷后气体温度对整车油耗有影响,结合不同中冷后温度的燃油消耗率试验结果,控制WLTC循环运行工况点,整车油耗改善3.3%。     

下一代高速智能化动车组研发构想

根据对国外下一代高速动车组的调研,基于我国高速动车组的发展现状、关键智能技术,以及智能化高铁发展战略,提出未来高速智能化动车组将基于以太网技术、大容量车-地传输技术、智能化物联网技术、自动驾驶技术及辅助驾驶技术、旅客在途智能化服务技术、智能化运维技术、系统集成融合技术等的发展,在更智能化、更节能、更安全、更经济、更舒适、更友好等6方面进行提升,最终推动智慧融合的下一代高速动车组技术平台建设及大数据构架下的全产业链的技术创新。     

符合OCIMF导则的系泊力计算软件开发

根据最新版《OCIMF系泊设备导则》对系泊力计算的要求,液化气船和油船的系泊缆绳不再根据计算舾装数来选择,而是根据石油公司国际海事论坛(OCIMF)的系泊力计算结果来选择,标准比原来提高很多,计算过程也相对复杂和烦琐。根据该导则对系泊力计算的要求,用VB.Net语言编程对系泊力进行评估。采用计算机软件程序进行计算不仅可节省大量计算时间,提高计算准确性,降低人为工作失误率,而且能方便地进行多方案比较,进而做出最优选择,对节省造船成本和提高工作效率具有一定意义。     

基于防疫规范的船舶通风空调设计

通过梳理船用和陆用防疫规范等文件,分析对比不同防疫通风空调系统的设计要点和差异,提出船舶防疫通风空调系统的设计思路,并介绍基于中国船级社EPC 1符号的某海工平台的防疫空调系统设计方案。研究表明:船用和陆用防疫规范对通风空调系统的要求基本上集中在系统配置、气流组织、气体压差、风口布置和空气过滤等5个方面;中国船级社的EPC N系列符号有级别划分。级别越高,隔离区内的舱室划分越细,数量越多,对不同类型人员的分流越细致。美国船级社的IDM-A对不同功能隔离舱室的气流参数有规定,操作性更强。可供船用防疫借鉴的陆用防疫技术有增设送风与排风机连锁、优化室内风口的布置和在室外风口增设多级过滤等。当前实际应用较多的是EPC 1符号,其的平疫切换方式更灵活,建造成本更少,能应用在改造或新造项目中。     

秦岭终南山特长公路隧道竖井设计及施工方法探讨

介绍了秦岭终南山特长公路隧道通风工程的规模,国内外公路隧道通风竖井的主要施工方法及各自的适用条件和优缺点。重点介绍了秦岭终南山公路隧道通风竖井的设计,探讨了其适用的施工方法,同时提出了通风竖井设计及施工中所面临的问题。     

碎石化技术在旧水泥路面改造加铺沥青路面中的应用

控制和防止反射裂缝是旧水泥路面沥青加铺层设计的关键。碎石化技术采用专用破碎设备对旧水泥路面进行比较彻底的破碎,从而有效地减少混凝土板的有效尺寸,充分降低水泥混凝土板接缝、裂缝处在荷载、温度、湿度变化时的位移,因此可以有效地防止反射裂缝的发生。该文简要介绍了碎石化技术的原理和工艺,重点讨论了碎石化技术的适用条件、碎石化关键技术和沥青罩面层的设计方法,为碎石化技术在我国的应用提供技术参考。