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921.
对深圳地铁一期工程单洞双层隧道列车动荷载响应进行了有限元模拟分析.分析结果表明,在列车动荷载作用下,隧道中将主要出现拉应力,在隧道底部内边缘、下洞边墙脚偏上内边缘、中隔板下边缘、上洞边墙脚偏上内边缘均将产生较大的拉应力,因此,需要采用加固措施,以确保隧道支护结构和周边建筑物的安全.同时,也应控制列车噪声,减小对周边环境的影响. 相似文献
922.
介绍了地铁车辆空调的一般故障及临修方法,并分析了车辆移动门与塞拉门的特点,对其故障与临修技术进行了说明。 相似文献
923.
随着高强钢潜艇下潜深度的增加,疲劳问题就更显突出。本文叙述了潜艇结构疲劳强度研究的方法及发展概况;分析了焊接残余应力、介质、多裂纹并存对焊接结构疲劳寿命的影响,提出应使用有限元数值模拟计算和试验相结合的方法深入研究;最后提出尚需研究的几个问题。 相似文献
924.
简要分析了新形势下,各种车辆检修作业机械设备逐渐增多与能源消耗增大的矛盾,提出了通过技术创新、采用高新技术对现有的铁路车辆检修设备进行技术改造的新思路和作法。 相似文献
925.
926.
927.
连续梁体系荷载横向分布系数按等刚度原则变换为跨径相同的等截面简支梁,根据连续T梁的施工工序进行纵向受力分析、配置预应力钢束,利用简支梁的施工工艺,达到建造连续梁的目的,解决了简支T梁桥面连续构件容易损坏的弊端。 相似文献
928.
929.