浅析城市道路改扩建工程的管理控制要点

城市道路改扩建工程对改善城市的环境、减缓交通压力具有重要的意义。该文依据大量的城市道路改扩建工程的实践,总结了若干条经验,并对施工中的若干难点问题提出处理意见。该文认为：科学的工程管理决定着工程建设的顺利实施;充分的前期工作和严格的工程过程管理是确保工程质量、安全、进度的重要保证。     

在城市轨道建设中引入设备集成和采购服务商的探讨

从城市轨道交通建设供电系统的实践，提出了设备集成和采购服务商的管理模式。详尽地分析了设备集成和采购服务商的特点、工作内容、定位、与业主及有关方面的相互关系，并指出了在服务中应注意的问题。     

基于嵌入式Linux的QTE应用程序研究

为了提高嵌入式Linux系统中人机交互界面的友好性,进行QTE应用程序的开发.文中介绍在Linux虚拟机平台下,QTE应用程序开发环境的建立,应用程序开发的步骤和方法,以及将开发好的应用程序移植到嵌入式Linux目标机的过程.对QTE应用程序设计过程中的关键技术:中文显示和多线程进行了详细分析并提出解决方案.最后实现了嵌入式Linux系统中人机操作界面的图形化.     

超长预应力束有效预应力测试与研究

以襄樊市汉江三桥南岸引桥为例,对超长预应力束的初应力、锚圈口摩阻损失、锚固回缩损失、有效预应力、持荷时间及超张拉荷载进行了测试,并通过相关的理论计算、对比分析,得到了准确的有效预应力以指导施工。     

语音交互技术在城市轨道交通中的应用

分析城市轨道交通乘客信息交互需求及传统信息交互模式存在的不足,介绍语音交互技术,分析其在城轨乘客信息交互服务的应用场景,并在系统功能、业务架构、城轨知识库等层面详细探讨其与传统城轨业务的融合方案及实施路径.语音交互技术对于提升轨道交通智慧化服务水平有重要意义,其在苏州轨道交通的应用实践对行业发展有一定参考价值.     

多源融合的船舶身份智能识别与验证技术

针对船舶污染物监管场景需求,提出了船舶申报信息、船舶自动识别系统和摄像头图像检测多源融合的船舶目标智能识别和验证方法。从申报信息中获取船舶水上移动通信业务标识码身份,利用该标识码提取船舶自动识别系统参数,判断船舶是否达到现场;通过改进的YOLOv5检测模型从摄像头获取现场船舶的视觉目标检测框;采用视觉目标检测框与船舶自动识别系统目标在摄像头像素坐标系映射标定框的交叉匹配算法,完成船舶目标的融合验证。在SeaShips公开数据集上的试验表明,相较原始YOLOv5模型,提出的船舶视觉目标检测模型平均精确度指标提升了3.14%,达到80.83%;且利用TensorRT加速使得模型推理速度提升了73%,帧率达到64.18。船舶自动识别系统目标与视觉目标的匹配融合满足船舶污染物接收现场船舶身份的识别和验证需求。     

船舶PMS控制策略仿真测试平台设计与实现

为了更好的验证船舶功率管理系统的控制策略,避免危险工况下的测试风险,本文基于Matlab仿真软件与Visual studio 2010开发工具,设计并实现了一个较为通用的船舶能量管理系统仿真测试平台,从船舶能量管理系统的功能出发,具有针对性的建立船舶柴油发电机组、负载等模型用于仿真测试。该软件可在正常和非正常状态下测试PMS系统的控制策略,便于PMS控制策略设计,缩短PMS开发周期。     

高血压病患者胰岛素受体基因第20外显子突变的检测

检测高血压病患者是否存在胰岛素受体基因第 2 0外显子突变。方法　以高血压病患者为观察对象 ,用 PCR- SSCP方法检测胰岛素受体基因突变。结果　在 1 1 6例原发性高血压患者中 ,未发现胰岛素受体基因第 2 0外显子存在突变。结论　高血压患者胰岛素受体基因第2 0外显子突变可能并不常见