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介绍了屏蔽门系统顶部结构的功能,针对传统的机械结构应力分析方法,以屏蔽门系统顶部结构在静力条件下的不同工况为例,应用ANSYS软件建立顶部结构的有限元模型,并对模型在不同工况下进行应力状态分析,找出结构的危险点和应力集中区,对顶部结构设计有一定的指导意义。 相似文献
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为分析超深水钻井船隔水管舱段结构总体强度,利用美国船级社(ABS) Drillship 2. 0软件,结合ABS钻井船规范进行有限元建模、加载和分析,对目标舱段的应力分布结果进行强度评估。计算结果表明:隔水管舱段满足屈服、屈曲和疲劳强度要求。 相似文献
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人为因素的多维事故原因分析模型 总被引:4,自引:0,他引:4
为了提高空中交通安全,将业务流程管理与人为因素分析分类系统相结合,提出了多维事故原因分析模型,确定了模型的使用步骤,并使用此模型对实际案例进行了原因分析。分析结果表明:利用此模型能够引导调查分析人员利用"瑞士奶酪"模型全面查清各工作环节存在的漏洞;工作流程的细致程度和完整性与分析结果的详细程度和全面性成正比;原因分类的层次越深,分析结果越详细;该模型应用在工作流程相对固定的领域可优化工作流程,提高系统可靠性;将工作流程及各原因之间的关系存储在数据库中,可便于事件重现,为风险评价与安全预警提供有用数据。 相似文献