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王洋 《交通世界(建养机械)》2011,(8)
高等级公路是城市之间的桥梁,随着城市的快速发展,它在城市联系中发展着越来越大的作用,过去普通的公路两个城市之间需要7、8个小时的时间,而高速公路有时可以将时间缩短在一半以内,这极大方便了城市之的沟通。但与此同时,高等级公路的施工要 相似文献
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为查明三峡升船机船厢门侧止水聚四氟乙烯减摩层敷面磨损原因,根据船厢门实际运行工况,建立船厢门侧止水非线性有限元计算模型,通过模拟船厢门挡水与启闭工况,分析计算了不同橡胶材料和预压缩量对船厢门侧止水P头的最大接触应力、正压力及最大偏移量的影响。结果表明,船厢门侧止水P头的接触应力、正压力和最大偏移量均随着橡胶材料的硬度降低而减小,挡水水头越低,材料硬度的敏感程度越高;接触应力和正压力均随预压缩量的增加而增大,特别是预压缩阶段,正压力随着预压缩量的增加而显著增大。最后提出,通过优化侧止水橡胶材料、减小预压缩量等方法可减缓船厢门侧止水聚四氟乙烯减摩层敷面的磨损。 相似文献
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本次年会贯彻创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念,以推动城市交通品质建设、促进城市交通理性发展、增强交通综合治理能力为目标,以科学和务实精神研讨与城市交通发展相关的诸多领域的创新实践。会议核心内容是深度分析国土空间规划对城市交通规划的指导约束作用,深化新技术与交通发展融合的新途径,探索来源于实践的理论创新等。本次年会目的是促进理论研究和技术创新更加贴近城市交通发展需求,促进城市交通规划建设管理能力提升和服务机制创新变革,为人民的美好生活和民族复兴贡献智慧。 相似文献
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为了探索热氧老化对沥青与集料界面黏附性的影响程度,分别对常用的基质沥青、SBS改性沥青、橡胶粉改性沥青进行短期老化和压力老化试验,通过红外光谱分析不同沥青老化过程中化学结构的变化,以光电比色法和拉拔试验探究不同老化状态下沥青与不同岩性集料界面黏附性的演变趋势。试验结果表明:老化导致了沥青中不饱和化学键断裂和极性含氧官能团生成,提升了沥青中极性组分与水分子的缔合能力;热氧老化导致沥青与集料之间的黏附性下降,对改性沥青影响更为明显;经长期老化后,沥青与集料之间的黏附性大幅降低,对石灰岩集料与沥青的黏附性影响较敏感。 相似文献
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王洋 《交通世界(建养机械)》2013,(7):282-283
混凝土桥梁裂缝的种类
混凝土桥梁裂缝的种类.就其产生的原因,大致可划分如下几种:荷载引起的裂缝:温度变化引起的裂缝:收缩引起的裂缝;地基础变形引起的裂缝,钢筋锈蚀引起的裂缝;冻胀引起的裂缝.施工材料质量引起的裂缝;施工工艺质量引起的裂缝。下面我们重点分析一下由于温度及收缩引起裂缝的主要因素。 相似文献
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根据相关组织和主管机关关于海事网络安全管理的最新要求,分析传统的船舶网络安全管理现状和存在的问题,提出一种船舶网络改造方案,以及将船舶网络安全管理纳入SMS的技术措施,为航运企业提升船舶网络安全管理水平提供参考. 相似文献