走向互联网时代的中国航海通告

海图是航海人员的眼睛,但是离开了航海通告,海图的可靠性就大打折扣。正是有了通告对海图的改正,才能保持海图的现实性。也就是说,使得海图上的各种对航海十分重要的要素能始终保持与实际变化同步。     

陕汽德龙的MAN陕汽德龙F2000试车手记

陕汽德龙F2000的技术来自目前欧洲商用车市场上流行的车型MAN F2000.德龙F2000型谱很宽,有基本型、豪华型两种系列,又分牵引车,6×4、6×2、8×4、10×4多轴载货车、仓栅车、自卸车和专用车等多种车型,可以满足不同用户的个性化需求.     

体验杜比车载环绕声

“杜比实验室创造发明的杜比降噪技术、杜比定向逻辑Ⅱ环绕技术、杜比数字技术、杜比数字EX 技术、MLP无损压缩技术、杜比虚拟耳机技术等都已应用于轿车中,使乘客享受了身临其境的环绕声     

青藏高原多年冻土爆破施工技术研究

介绍青藏高原多年冻土路堑爆破开挖施工中的爆破器材选择、爆破设计参数的试验研究 ,由于施工中采用了合理的施工方法和施工工艺 ,施工速度快、经济效益好     

基于颗粒流的高填黄土明洞加筋减载数值模拟分析

为研究高填黄土明洞加筋减载的荷载传递规律,采用颗粒流软件模拟高填黄土明洞加筋减载,通过分析洞顶竖向应力、颗粒竖向位移、颗粒间的接触力、格栅的竖向变形和孔隙率等细观参数的变化,从微观角度揭示土工格栅加筋减载明洞减载规律,并进一步研究土工格栅刚度和层数对洞顶减载效果的影响。结果表明： 1）土工格栅的竖向变形和颗粒竖向位移变化形式基本保持一致,格栅的变形依赖于洞顶内外土柱的沉降差; 2）在格栅所能承受的最大变形范围内,内外土柱负的沉降差越大,格栅的拉膜效应越显著,减载效果越好; 3）格栅的刚度和层数对其减载效果均有一定的影响,应根据实际填土高度和填土性质选择适宜刚度和层数的格栅进行减载。     

浅淡钻孔灌注桩的质量控制及常见问题的处理

钻孔灌注桩作为桩基工程,已被应用的相当普遍,尤其是在桥梁建设中的应用。本文从钻孔灌注桩的各道工序入手,简述了每道工序的质量控制方法,以及常见问题的处理。     

沥青路面破损原因及修补技术分析与研究

本文首先介绍了几种沥青路面破损的典型类型,并分析了破损形成的主要原因,最后在此基础上提出了针对这几种典型破损的预防措施及修补方法,为今后沥青路面的设计和施工质量控制提供一定的借鉴。     

中国航海通告发布状况全景分析

文章试图通过回顾改革开放以来航海通告发布工作的发展历程,重点是2009年以来应用<航海通告数字化综合编辑出版系统>的情况,对我国航海通告发布状况做全面介绍,并对今后航海通告的发展方向提出设想.     

利津黄河公路大桥牵索挂篮施工技术

利津黄河公路大桥为双塔双索面预应力砼斜拉桥,采用牵索挂篮施工,文中介绍了牵索挂篮的构造及节段砼的施工工艺、施工步骤及施工技术特点。