基于盲源分离的一维距离像特征提取算法磁

在日趋复杂的电磁环境下,雷达回波中存在着大量的噪声和干扰,一维高分辨距离像目标识别过程中,采用一般的特征提取算法不能提取有效的目标特征,影响着目标识别的效果。论文采用盲源分离的方法对复杂电磁环境下的雷达回波进行处理,提取目标回波,将强散射点回波信号视为不同的信号源进行盲源分离,实现了一维距离像上散射点位置特征的提取,并通过计算机仿真验证了该方法的有效性。     

沥青混凝土桥面排水设计关键技术

水是引起沥青混凝土桥面早期病害的主要原因之一。桥面防排水设计的好坏直接影响到桥面的正常使用寿命和行车安全。在我国公路排水设计规范的基础上,分析桥面铺装的特点,从沥青桥面表面排水和桥面铺装层间排水两个方面,阐述了高速公路沥青混凝土桥面排水设计的关键技术。结果表明:对桥面表面排水,以结构设计为主;桥面铺装层内部排水,贯彻防排水结合的原则,在合理的结构设计前提下,结合防水材料的选择,最大程度上减少水对桥面的影响。     

新型太阳能热管加热式沥青油罐应用研究

介绍了热管式太阳能加热技术;针对中国新疆地区太阳能资源丰富、年日照时间长等特点,设计了基于太阳能的加热式沥青油罐,并进行了试验及社会经济效益分析,证明此种新型太阳能加热沥青油罐能耗低、污染小、实用性强,具有推广价值.     

双滚筒连续式搅拌设备外筒搅拌叶片倾角研究

简述了双滚筒连续式搅拌设备的结构特点与拌和工艺,针对该设备的再生优势,对再生沥青混合料的受力、叶片前混合料堆放三角形进行分析,确定叶片倾角的安装范围为31°～40°.     

经典需要用心去造就

法国汽车在诞生之初,就以实用和品质夺得了世儿的肯定。今天。它凭借着这一百多年以来的进化,继续奏响着汽车汽车文化的乐章。     

缩小了的艺术品

静态仿真模型车是按照真车的比例进行严格缩小的,在外形和细节上彻底还原真车。仿真车模最早出现于1914年,当时美国的福特汽车公司为了提高产品的知名度和增加汽车销量,采取了买真车附送仿真车模的手段,这个营销手法开创了仿真车模的先河。如今不但在国外,     

陆地飞行家ULTIMATEAEROSSC2

1年前,当布加迪·威航高性能版以431km／h的极速摘回世界最快量产跑车的纪录后。美国SSC团队的疯狂科学家们再次被激怒,经过全新开发的车体和动力系统后,第二代Ultimate Aero车型正式亮相在我们面前,跑车之王称号被SSC摘回似乎已经成为定局,这场没有硝烟的战争将再次被打响。     

复杂风环境影响下公铁两用桥公路侧行车安全性分析

受列车风、自然侧风组成的复杂风环境影响,公铁两用桥公路侧行车存在安全隐患.如何综合工程背景、复杂风环境影响的特性,面向公铁两用桥提出公路侧行车安全性的分析思路与方法,是有效评估桥梁行车安全、采取管控措施的关键.基于数值模拟、驾驶模拟实验,构建不同场景,选取风速、平均速度、横向偏移、方向盘转角、方向盘转角速度指标,分析行...     

地铁七氟丙烷气体全自动灭火系统

1 主要技术性能 结合深圳地铁工程实际,设计、制造、配置七氟丙烷气体全自动灭火系统。在制造中,利用新工艺、新技术、新方法来满足系统对产品要求,筛选和构建了一个性能安全可靠和智能化、自动化的七氟丙烷气体全自动灭火系统,主要应用于地铁工程的重要设备等房间的灭火防护,突出体现技术先进、国产化、信息化、安全可靠和环保节约的特性。     

Halbach阵列板式电涡流阻尼单元参数分析与优化设计

为了提高板式电涡流阻尼单元的耗能效率，在板式电涡流阻尼单元中引入了Halbach永磁阵列，并开展了参数分析和优化设计研究。首先制作了一个Halbach阵列板式电涡流阻尼单元，并通过试验验证了采用三维电磁有限元分析计算其阻尼系数的可靠性。然后基于三维电磁有限元分析方法，研究了永磁体厚度、磁极数、磁极对数、极长比及永磁体背铁对Halbach阵列板式电涡流阻尼单元阻尼系数的影响。最后提出了二维电磁有限元分析与MATLAB遗传算法相结合的板式电涡流阻尼单元永磁阵列参数优化方法，并通过算例分别对有背铁Halbach阵列、无背铁Halbach阵列、垂向极化阵列和纵向极化阵列等4种方案进行了优化设计。研究结果表明：在一定范围内增加永磁体厚度能显著提高Halbach阵列板式电涡流阻尼单元的阻尼系数；在永磁体阵列总长度不变的情况下，阻尼系数随着Halbach阵列磁极数量的增大而增大，但增速逐渐减慢；设置永磁体背铁可提高Halbach阵列板式电涡流阻尼单元的阻尼系数，但永磁体厚度较大或磁极数较多时，其影响逐渐减弱；存在最优极长比使阻尼系数最大，其中有背铁时约为0.65,无背铁时约为0.5。针对优化设计算例...