沥青路面水因破坏的综合治理

重点从设计的角度分析沥青路面早期破坏的因素之一水因破坏的情况入手,按照目前国内外常用的防排处理模式,结合自己的设计实践,寻找快捷、合理、永久的科学治理方法。同时,从设计、施工、监理和养护诸方面阐述综合治理的措施———防微杜渐。     

轻型泰柏板隔音墙

修建声屏障是高等级公路噪声防治有效措施。文中主要介绍用于建造隔音墙用的建筑材料——泰柏板的技术性能、经济指标和隔声效果，最后进行了综合对比。     

土工格栅加筋墙治理黄土陡坎的研究

在分析研究处理黄土区陡坎各种方案优劣的基础上,结合洛三灵高速公路穿越河南西部黄土区的工程实践,针对郑州西南绕城高速公路K0～K30段黄土区的工程地质特点,选择采用了土工格栅加筋土挡墙保持高陡坎附近路基稳定和生态保护的最佳处理方案。     

路线设计中填挖平衡的再认识

从不破坏就是最大的保护到交通部《公路勘察设计典型示范工程咨询示范要点》提出的新的设计理念——“安全、环保、舒适、和谐”,联想到沿用了几十年的纵、横断面设计原则——填挖平衡。该文在分析、认识、实践和再认识的过程中,找到了填挖平衡和环境保护的辨证统一关系,为同行在设计时提供参考。     

在公路工程建设中变更设计的科学管理

由于各种因素的影响决定了变更设计是不可避免的。但是，只要设计、施工、监理、业主等相关人员都坚持对工作高度负责的精神和实事求是的原则，相信变更设计会不断减少，最终达到完善设计、减少损失、营造优质工程的目的。     

任意测站测设复曲线的中间缓和段

通过实例介绍一种任意测站测设昨曲线中间缓和段的极坐标测设法，意在提高设计、施工的作业与内业的速度和精度。     

援外公路工程技术标准和指标的合理运用

随着我国对外开放的不断扩大和综合国力的增强,对外援助项目也逐渐增多。为提高中国的国际威望,给受援国人民以真正的实惠,援外公路工程项目就成为最佳选择。但由于公路工程涉及面广,各国的技术标准和指标也不尽相同,给具体实施者提出了如何合理运用的难题。笔者通过几个援建项目的工程实践,提出了一些行之有效的方法,可为同行在援外工程建设时提供参考。     

防微杜渐--沥青路面水因破坏的综合治理

从设计的角度分析沥青路面早期破坏的因素之一即水因破坏，寻找快捷、合理、永久的科学治理方法，可为提高路面使用的耐久性提供依据。     

援外公路工程技术标准、指标的合理运用

随着我国对外开放的不断扩大和综合国力的继续增强，对外援助项目也逐渐增多，但由于公路工程涉及面广．各国的技术标准、指标也不尽相同，这就给具体实施者提出了各种问题，因此，通过工程实践提出一些行之有效的方法．以为同行在援外时提供参考。     

三灵高速公路函谷关段线位的优化比选

通过对连霍国道主干线三门峡至灵宝（省界）高速公路函谷关段线位的深入比较，阐述了设计人员在优化比选时考虑的技术指标，工程水文地质条件，主要工程量，后期运营效果，工程造价高低等方面，尤其在方案层次的探讨，最终选定较好的线型方案。