工艺数字化系统中工时定额管理子系统

说明了工艺数字化系统(PDS)中工时定额管理的意义.基于工时定额计算的数学模型C-模型,研究开发了工时定额管理子系统.系统实现了车、铣、刨、磨、铸、锻、焊、热处理等工时定额的计算,并实现了与CAD与MIS系统的集成.     

一个基于灰色神经网络组合的交通量预测模型应用研究

GM模型在预测中对历史数据作不同取舍时,其预测值并不相同,即这种预测结果将是一个预测值的区间,这就给预测人员的取舍带来一定困难。利用GM模型少数据建模和人工神经网络非线性逼近的优点把两种模型结合起来,用对历史数据作不同取舍的GM模型的预测值和纯神经网络的预测值作为组合神经网络的输入,由人工神经网络确定这些不同GM模型和纯BP网络的组合,实例验证得出更为准确的预测值,从而证明这一模型的可行性和有效性。     

铁路货车柔性化制造中的焊接专机研究与应用

文章简述了柔性制造技术在铁路轨道装备制造行业中的应用现状以及发展趋势,以焊接装备柔性制造单元的研制为切入点,详细分析了在铁路货车柔性制造线中焊接单元的柔性化手段．为解决铁路货车制造焊接工艺装备的升级提供了指导建议和改进途径。     

光纤光栅传感器在高速公路隧道围岩变形实时监测中的应用

公路隧道工程的监测环境复杂,监测对象受到时空限制和施工环境制约,基于传统的机电测试技术的监测方法,很难实现远程实时动态监测。本文以张涿高速公路东马各庄隧道工程为背景,提出了一套关于隧道围岩动态实时监测所用光纤光栅传感器的选型、安装、调试的方法。对东马各庄隧道典型剖面的围岩位移、围岩压力和温度实现了远程动态实时监测。监测结果具有较好的稳定性,对类似工程具有很好的指导意义。     

产品结构树在CAPP信息管理中的应用

通过对CAPP系统信息管理的分析,论述了在实用化CAPP系统中建立产品结构树的必要性.提出了一种线性产品结构树的数学模型以及基于该数学模型在VC++6.0下实现产品树的方法--采用一个可变长度的一维数组描述产品树节点,标识各节点在产品结构树中的层次关系.用该方法表示产品结构树,产品结构逻辑关系清晰,数据冗余小,简化了建立产品树的过程,是一种简单有效的方法.     

实例十

故障现象：一辆摩托车在阻力较大的道路上行驶时，明显地感到发动机转速降低，即使加大油门，转速增加也很缓慢，当在平坦的道路上行驶时，摩托车达不到最高车速。     

天津地铁隧道运营状态评价方法研究

近年来我国地铁事业迅速发展,隧道工程数量显著增加,随着运营服役时间的增加,隧道病害呈批量显现,如不能及时整治维护,将会严重影响线路的正常运营,而对隧道的运营状态进行综合评价是解决该问题的关键。在天津等富水软土地区,地铁渗漏水现象较为严重,而由于渗漏水和环境湿度过大造成的材料劣化也成为天津地铁隧道的主要病害。本文从检查项目的种类、分项评价量化指标、隧道运营状态评价标准与分级等方面出发,对国内3部地铁隧道运营状态评价规范进行比较与分析,针对目前评价方法中存在的问题与不足,并根据天津地区地铁隧道特点,建立科学有效的隧道结构区段综合性评价体系,并提出相应的地铁隧道整体运营状态评价方法,为隧道结构的安全服役提供保证。     

基于RFID的雾天大桥车辆通行诱导研究

雾天封桥对人民生活带来极大不便,同时给经济带来极大损失。文中研究基于RFID识别技术的雾天大桥通行诱导的问题,提出雾天等级管理的策略,根据能见度的不同放行不同的速度,应用RFID识别技术进行实时监控和诱导。该诱导系统打破了只堵不疏,同时给雾天行驶司机以现场监控,能提高行驶司机的警觉性和责任心,保障行车安全。     

滚环的优化设计

在参考国内外有关滚环研制资料的基础上,运用优化设计理论设计并研制出一种传递电信号的滚道式挠性滚环装置,并对此种结构形式的滚环装置进行了接触电阻和波动电阻性能实验.实验结果表明,这种优化出来的滚道式挠性导电环在动态性能和静态性能两方面的确具有比滑环更好的优越性.