高水材料的基本特性及其在港口工程中的应用

对高水材料的水化机理、物理力学性能及其在港口工程注浆加固和抢修抢建中的作用进行了较详细和全面的分析研究。     

交警服务下乡迎来欢声笑语

4月16日一大早,山东招远市张星镇张东村的大院里,市公安局交警大队的流动服务车里人头攒动,一片热闹景象.只见有的驾驶员正在忙着领表、有的正在检车、有的正在挂牌.从那一张张的笑脸、一串串笑声中,看出驾驶员们对服务下乡检车、交费、挂牌十分满意.     

预报现代高速排水型船舶阻力性能的新型方尾图谱

本文根据多艘同类方尾船型与阻力实验资料,对原苏联"方尾图谱"进行了重分析,并对其高速范围的阻力进行了修正,并将速度范围由Fr=0.3～0.7扩展到Fr=0.3～1.0,长度排水量系数ψ由7.0～8.5扩展到5.0～10.重分析后新的方尾图谱可用于高速双体船的阻力估算.同时将新方尾图谱与高恩螺旋桨图谱的数据均转换成电子图表数据,直接应用Microsoft Excel进行现代高速(单体或双体)船舶的快速性计算.根据输入的主尺度和船型系数,自动对新方尾图谱的电子阻力数据进行查值和主要影响系数的修正计算,粘性影响修正与粘性阻力计算,以及确定高速单体船或高速双体船的总阻力与有效功率曲线.实际算例与船模试验结果比较表明,本方法便于进行不同尺度方案的阻力性能比较,是一种实用、高效、灵活、便捷与可靠的计算方法.     

高速公路管理者在交通事故中该承担何种责任

高速公路在带来方便、快捷的同时,作为驾驶员应当谨慎驾驶,更不能违反相关的法律法规。而高速公路的管理者作为高速公路管理的义务人、责任人和受益人更应当及时履行道路管理者的义务,承担起应负的责任,以保障驾驶者能顺利、安全的行驶在高速公路上。     

基于人工神经网络的混凝土抗渗性能研究

混凝土抗渗性直接影响着混凝土的耐久性,为解决传统实验方法耗费大量时间的不足,文中提出用BP人工神经网络对多种配比的混凝土进行渗透性仿真计算。结果表明此模型的可靠度很高,可以用于混凝土渗透性的虚拟化设计。     

用科技设备与理论控制预应力结构质量的技术应用研究

在后张法预应力桥梁施工过程中．梁、板的几何尺寸及混凝土强度达到设计规定之后．张拉与压浆工艺是非常关键的质量控制要点．通过工程实践分析．诸多的梁板在通车后的使用中出现的裂缝势必与张拉压浆质量有因果关系．除设计因素外；很大程度上是人为的施工操作不规范或资料造假导致的．因此．运用现代设备及工艺理论加强和深化质量管理势在必行．也是提高科学生产力的一个重要标志。     

船舶动力定位海浪环境的实时仿真与海浪谱分析

提出一种根据随机海浪频谱来实时模拟随机海浪的方法,它可以用于研究动力定位船舶及其 控制系统在不同海况时的性能。该方法可以采用多种海浪谱来进行随机海浪的仿真。仿真结果利用了 快速傅立叶变换FFT(FastFourierTransform)进行频谱分析。仿真程序可用于实际的动力定位船舶系 统。     

獭山港码头钢管桩牺牲阳极阴极保护效果的评定

獭山港某码头钢管桩采取防腐涂层和牺牲阳极阴极保护措施已10余a。通过对该码头钢管桩阴极保护系统防腐效果的检测,计算牺牲阳极的剩余使用寿命,测量保护电位和检查钢管桩腐蚀状况,并对牺牲阳极保护效果进行评价和分析。     

某电厂灰坝滑坡原因分析及稳定计算

从水压力、地质条件、沉降因素多个方面分析了某电厂灰坝滑坡的原因,并对坡脚整体稳定性、土工布上方块石稳定性及土工布抗拉力进行了计算.     

某码头栈桥π形板检测与破损原因分析

通过对某码头栈桥π形板的调查和检测,从设计、施工和使用等方面,分析造成该π形板破损,以致产生耐久性破坏的原因。分析论证结果表明,破损和破坏是由肋梁混凝土裂缝开展过大引起的,并进一步分析论述了裂缝控制宽度、变形荷载和使用荷载的改变对裂缝形成和开展的影响。