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131.
加强海员工会建设切实增强履约能力 总被引:1,自引:0,他引:1
本文从履行〈海事劳工公约2006〉角度出发,通过对我国海员工会现状及存在问题的分析研究,提出相关对策建议,以期为我国海员工会组织的改革和完善提供有益的参考. 相似文献
132.
对46000 DWT深井泵式油船/化学品船的液货系统及相关系统的设计做了较好总结,满足OCIMF、USCG、MARPOL、IBC的要求,对同类型船的设计具有指导和参考价值。 相似文献
133.
134.
135.
船体阻力数值预报研究及黏性流场计算 总被引:1,自引:0,他引:1
采用SIMPLE算法求解不可压缩RANS方程,对KCS船体阻力计算精度进行研究。采用VOF方法捕捉自由液面,采用切割体网格技术划分整个流域。以自由模为例,首先分析边界层划分方式、湍流系数的确定对阻力的影响,为阻力的精确预报提供基础。其次,在合适的网格方式上,提出采用序列二次规划(NLPQL)法建立基于湍流系数的优化系统,以寻找到最适合船体阻力计算的湍流系数。然后,在最合适的网格及计算方法下计算不同航速下KCS船受到的总阻力、船体表面及周围流场分布,讨论约束模和自由模在阻力预报、流场捕捉上的差异,并分别将阻力计算结果与模型试验进行对比,从而验证本文算法的可靠性。本文研究内容能够为船体阻力的精确预报提供一定参考。 相似文献
136.
直接转矩控制在异步电动机低速段的改善和仿真 总被引:1,自引:1,他引:0
介绍了交流传动控制系统的特点,较为系统、深入地研究了异步电机的新型控制(即DTC--直接转矩控制)策略,论述DTC方法在交流传动方面控制方法,针对异步电机在低速段直接转矩控制的缺陷进行改善.提出了以下解决方案:使用改进的开关表;使用三点式带滞环的比较器;解决了异步电动机直接转矩控制低速段时,难于控制转矩、磁通和电流、转矩脉动大的问题.通过Matlab6.5/simulink的建立仿真模型进行仿真验证,仿真结果表明对低速性能的改善是有效的. 相似文献
137.
为减少疲劳驾驶给道路交通带来的安全隐患,本文以驾驶员人体姿态为研究对象,分析驾驶动作变化与驾驶员疲劳状态之间的联系,提出基于空时特征与人体姿态的驾驶员疲劳检测模型。首先,以改进的Simple Baselines网络定位驾驶员骨架关键点(空间特征);其次,分析驾驶过程中人体姿态的变化特点,依据“高内聚、低耦合”的原则将人体关键点模块化,以此为基础设计多个与驾驶员疲劳驾驶相关的特征表示;最后,引入滑动窗口计算各疲劳特征的离散程度,将其作为长短时记忆网络(时间特征)的输入,从而实现对驾驶员疲劳状态的预测。通过13位被试驾驶人的驾驶行为数据实验结果表明:使用本文提出的基于空-时特征和人体姿态的驾驶员疲劳检测模型可达到97.73%的检测精确率,98.95%的召回率以及98.35%的准确率,表明该检测模型具有可行性。 相似文献
138.
6月14日,国防科工委办公厅档案处调研员王衍,中国兵器工业档案馆馆长连文平、项目经理周艳、倪玲、祁忠良等一行五人在建华机械有限公司监事会主席娄海宽、副总经理卢立君陪同下,对建华公司火工区安全技术改造项目进行了档案专项验收。验收组一行认真听取了建华公司对该项目建设及档案工作的汇报, 相似文献
139.
140.
2006年,是苏东坡诞辰970周年。在杭州西湖苏东坡纪念馆和广东惠阳东江江畔的惠州东坡故居,各有一块金安清题黄冈东坡故居联: 相似文献