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351.
洛河特大桥抗震性能计算 总被引:12,自引:1,他引:11
为了准确计算洛河特大桥的地震反应,基于大跨径桥梁地震反应分析方法,建立了考虑桩-土相互作用的全桩模型,将波速大于500 m.s-1处的桩截去,并考虑桩-土相互作用的截桩模型与考虑各桥墩处场地土不同所产生的多点激励以及地震波有限波速传播所引起行波效应的大质量模型,采用大型通用有限元程序ANSYS进行桥梁三维地震动态时程分析。结果表明,高墩的位移响应与轴力大;墩越矮,横桥向剪力、顺桥向剪力以及顺桥向弯矩越大;截桩模型与全桩模型的位移响应在横桥向与顺桥向的最大偏差分别为7.4%与8.2%,故截桩模型可用作长桩桥梁时程的简化分析;大质量模型受质量块的大小以及桥墩高差的影响较大,跨径小于160 m以及桥长小于660 m的连续刚构桥对行波效应不敏感,因此,在高墩大跨径连续刚构桥抗震设计时,应考虑桩-土相互作用,并加强高墩的延性设计与矮墩的截面抗力设计。 相似文献
352.
采用密度泛函理论(Density Functional Theory,DFT)中的B3LYP杂化密度泛函,在LANL2DZ赝势基组水平上对Os0n,±(n=2~5)团簇的几何构型、振动频率和稳定性进行了理论研究.结果表明,Os0n,±(n=2~5)团簇的稳定构型中三聚物是三角形结构,四聚物以正方形最为稳定,五聚物存在两个竞争的基态构型,Os5团簇的结合能最大,热力学稳定性最好. 相似文献
353.
采用密度泛函理论(Density Functional Theory,DFT)中的B3LYP杂化密度泛函,在LANL2DZ赝势基组水平上对Os0,±n(n=2~5)团簇的几何构型、振动频率和稳定性进行了理论研究.结果表明,Os0,±n(n=2~5)团簇的稳定构型中三聚物是三角形结构,四聚物以正方形最为稳定,五聚物存在两个竞争的基态构型,Os5团簇的结合能最大,热力学稳定性最好. 相似文献
354.
螺旋桨设计是船舶设计中重要的组成部分之一.基于船舶设计NAPA软件平台,使用NAPA自带的NAPA BASIC语言,利用坐标变换方法,根据螺旋桨桨叶的伸张轮廓和叶切面形状,得到了桨叶几何造型所需的三维坐标值,同时研究了桨叶二维图形的生成方法,从而有效地将船舶设计软件与螺旋桨的几何造型紧密结合起来,节省了大量的人力物力,提高了工作效率,推动了计算机技术在螺旋桨设计领域的应用,为船用螺旋桨的精确和高效绘图寻求了一条新途径. 相似文献
355.
雷达系统是舰船的信号采集与通信单元,具有非常重要的作用。通常,在军事舰船上配置相控阵雷达进行敌方船只侦察等任务,但是相控雷达存在功率大、耗电量高、电子元件容易老化的缺点,而三坐标雷达具有更精确的信号探测能力和更高的覆盖率,且功耗较小,因此成为业内的研究重点。本文研究的主要内容是船载三坐标雷达的信号处理问题,由于三坐标雷达的工况存在大量的噪声等干扰信号,必须对雷达信号进行降噪、过滤等处理。本文开发了一种基于FPGA的雷达信号处理系统,显著提高了雷达系统的信号处理效率。 相似文献
356.
357.
文章以实际工程为例,对复杂地形条件下高速公路施工便道的设计进行了分析,然后对施工便道的施工进行了讨论,合理地控制了工程的成本、进度,保证了施工的安全。 相似文献
358.
359.
张伟 《交通世界(建养机械)》2013,(8):294-295
桥梁是确保公路畅通的咽喉,其承载能力和通行能力又是沟通全线的关键,要保证公路畅通无阻,必须加强现有桥涵构造物的检查和保养、维修与加固工作,使其经常处于完好的技术状态,延长其使用年限。本文分析了我国公路桥梁养护与管理中存在的问题,对如何进一步提高公路桥梁的养护与管理水平进行了探讨,提出了应采取的措施。当前公路桥梁养护存在的问题桥面不清洁,污水孔堵赛在中小型桥梁中比较普遍,个别的桥面堆放障碍物、垃圾泥土污物等积 相似文献
360.