长江三峡库区航路改革与船舶避碰

基于三峡工程蓄水后三峡库区航道特性和船舶流基本特性，根据船舶定线制的基本原理提出了三峡库区船舶航路改革的基本原则；根据船舶会遇的几何模型，提出了库区船舶在对驶相遇、追越、交叉相遇情况下的避碰决策。     

CLONING SEGMENT SPIKE PROTEIN GENE OF SARS-COV AND ITSEXPRESSION IN ESCHERICHIA COLI

Objective Expressing and purifying the seglnent of SARS-CoV spike protein in E. Coli Methods The target gene was obtained by RT-PCR. The PCR product was cloned into pEGM- T Easy Vector, sequencing and double restriction digestion (BamH Ⅰ , Pst Ⅰ) were performed. The target gene was subcloned into PQE30 expression vector. The gene was expressed in the E. coli strain M15 cells induced by IPTG. The protein was purified with a nickel HiTrap chelating metal affinity column. Results The recombinant expression plasmid was successfully constructed and the protein was well expressed in E. coli strain M15 cells. The ideal pure protein was obtained by purification. Western blotting analysis suggested the protein could act with the convalescent sera of lab confirmed SARS patients. Conclusion The segment of SARS-CoV spike protein was well expressed and purified, and can be applied in diagnosis and immunological research of SARS.     

状态监测与故障诊断技术在柴油机机械状态评价中的应用

介绍了状态监测与故障诊断技术在大型发电用柴油机机械状态评价中的应用，实测了柴油机表面振动信号和有关的热力参数，分析了振动信号的基本特征，对其机械状态进行了技术评价，对柴油机的技术管理和维修提出了指导性意见。     

LKJ车载数据监控预警系统研究

采用高科技手段,实现对LKJ数据换装过程的全面监管,实现全程记录文件的远程传输和对LKJ进行校时,提高科学管理水平,保障列车安全运行.     

提高机关文书档案质量浅议

文书档案是机关在党群工作、行政管理、经营管理、生产技术管理等项工作中直接形成的，反映机关各项括动的历史记录。今天的档案就是昨天的公文，文书工作是档案工作的基础和前提，公文质量直接影响和制约档案的质量，影响档案工作的进展。因此，要提高机关文书档案的质量，首先必须提高公文质量。笔者根据多年从事文书和档案工作的实践，总结研究所档案达标工作中的经验，就如何提高机关文书档案质量谈点看法。     

中压共轨电液气门驱动系统的试验分析

以2135柴油机为样机,在自主研发的柴油机电子-液压控制系统试验台上进行试验,通过试验了解不同参数对电控可变气门系统的影响规律,说明在该气门驱动系统下实现气门参数控制的方式。     

储运企业发展第三方物流的思考

物流，顾名思义指的是物的流动。物流一词源于英语“logistics”。我国国家标准“物流术语”中把物流定义为“物品从供应地向接受地的实体流动过程。根据实际需要，将运输、存储、搬运、包装、流通、加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。”     

用PowerBuilder实现客票发售和预订系统调度命令的方法

作者介绍了一个通用的客户机/服务器模式下的图形用户界面的调度命令实施子系统。阐述了PowerBuilder这种面向对象数据库开发工具的特性、子系统功能、流程、动态条件查询、数据窗口多表操作、子数据窗口技术及用户对象,并给出了调度命令子系统功能的实现方法和相关的核心代码。     

聚丙烯腈纤维加强沥青混合料路用性能的研究

在选定级配的沥青混合料中掺加不同掺量的聚丙烯腈纤维,通过试验分析纤维掺量对沥青混合料最佳油石比、密度、孔隙率等体积指标,以及高温稳定性、低温抗裂性和水稳定性等路用性能指标的影响。结果表明,随着聚丙烯腈纤维掺量的增多,最佳油石比、矿料间隙率和沥青饱和度逐渐增大,而视密度和孔隙率逐渐减小;当掺量小于0.3%时,增加纤维掺量能很好地改善沥青混合料的路用性能,而当纤维掺量大于0.3%时沥青混合料的路用性能反而随纤维掺量的增多而变差。