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王霞 《现代城市轨道交通》2008,(5):8-8
如果维修时可以对钢轨的磨损部位进行更换,就可延长整个钢轨的使用寿命。根据这一理念生产的新型钢轨ReRail由两部分组成,即在钢轨主体的顶端安装了一种材质坚硬的轨帽,由于这种轨帽的碳含量很低,可以很好地杜绝低温时出现裂纹。维修时只需要更换钢轨顶端15%的部分。与一般钢轨的材料相比,这种材料的耐磨性可以明显延长打磨等维护工作的作业周期,同时也具有一定的摩擦力。钢轨的损坏多由表面裂纹扩散而造成,但这种新型钢轨由于接触层的阻隔,可以完全避免这一情况的发生。 相似文献
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王霞 《交通世界(建养机械)》2014,(3):60-61
影响施工质量的因素很多.除了要有严密的施工组织设计,好的施工方案.详细的科学管理办法和内部质量保证体系外,关键是在于如何落实.如何在具体措施上下工夫,并且大力推广新材料、新工艺,以科技含量高的施工方法提高工程质量。笔者根据多年的施工管理实践,下面就如何搞好质量控制谈谈体会。 相似文献
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增大截面加固技术在某公路危桥改造中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
结合某公路危桥改造实例,介绍了增大截面加固技术的优点以及在公路危桥改造中的实际应用。 相似文献
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铁路平交道口控制系统是一种典型的安全苛求系统,为提高铁路平交道口的安全性,提出一个能适应双线双向接车的自动控制系统.首先,分析现有铁路平交道口的作业流程,利用新的控制系统解决现有系统中常见的三个问题,即出清检查、制动距离限制、连续接车中防护门短时间开放问题;其次,基于Event-B语言以及精化策略对设计的自动控制系统建立形式化模型;最后,检查证明义务以验证需求属性是否被满足,并应用动画器Animation展示系统功能的正确性.结果显示:相比传统的道口管理系统,本文提出的自动控制系统增加了双线连续接车功能,且使用形式化建模和验证,避免系统设计中存在的二义性,对平交道口安全管理有一定的参考意义. 相似文献