对粉煤灰填筑路堤的看法和建议

论述了进一步深入研究粉煤灰修筑路堤的必要性,详述了粉煤灰的材料性能和工程特性;对粉煤灰路堤从路堤结构型式、边坡、压实标准、设计强度及沉降等提出了看法和建议,最后,根据/粉煤灰路堤的施工特点,提出了摊铺要求、含水量控制、压实机械碾压方式、碾压最佳遍数等,还对粉煤灰路堤作了效益分析。     

浅析财政收入与企业会计关系

会计工作看起来是企业的事情,实际上与国家财政收入有着密切的关系。会计工作做好了,会计信息真实了,财政收入就有了扎实的基础。反之,会计工作秩序混乱,会计信息失真,财政收入就失去基础,成为空中楼阁。就财政收入而言,企业会计的作用非常明显,离开企业会计工作,离开企业会计信息,财政收入就无法实现。     

基于移动卫星通讯的列车自动报点系统与运行图绘制

列车自动报点系统包括车载系统和地面系统,车载系统通过移动卫星通讯,将列车所在位置、运行速度、车站停靠等信息实时传输到地面系统,地面系统自动绘制列车实绩运行图并在电子地图上显示列车的位置。运行图的绘制采用双缓冲实现视图的快速显示,解决了报点时刻以及车次标注的重叠问题,并在Delphi中自己创建新类模拟画笔来完成绘制不同类型列车运行线的要求。实绩运行图可以像其它图形软件一样实现放大、缩小、平移等视图操作,并可以在任何支持图形打印的打印机或者绘图仪上打印,软件自动根据打印机类型和纸张大小将打印效果调至最佳。     

信号微机联锁仿真培训系统

信号微机联锁是通过安全、可靠的计算机系统对站场内的道岔、信号机及轨道电路实施集中联锁控制的信号设备,具有体积小、功耗低、安全、可靠、少维修及多功能等优点.它代表了车站信号联锁发展的方向,是电务信号适应铁路运输新形势的需要.     

企业资源计划系统在财务管理中的应用

文章通过分析企业资源计划(简称ERP)系统中会计信息系统的功能、特点及与传统的会计信息系统的区别,提出ERP会计信息系统对企业管理及会计人员角色的影响。     

基于噪声强度估计的中值滤波

为了提高中值滤波器的滤波性能和适应不同强度的椒盐噪声,提出了基于噪声强度估计的中值滤除算法.该算法通过椒盐噪声密度估计确定图像中的噪声强度的大小,然后根据噪声强度选择相应的滤波器及参数.计算机仿真实验结果表明:该算法能对未知噪声强度的退化图像在较短的时间内有效地去除噪声的同时,较好地保护图像细节.     

浅议油船改装沥青船

沥青船主要从事沥青的远洋商业运输,为了方便货物的装卸、运输及安全等诸多因素,需要将沥青加热至液态储存在货舱内,并要求保持货舱恒温,由此对沥青船舱室的保温有着很高的要求。与其他舱室相邻货舱的舱壁反口、首尾横舱壁、边纵舱壁、上下斜坡、舯壁墩、横舱壁壁墩、梯道等处均需铺设保温材料作为绝热层,以有效阻止货舱区域热量的散失。文章总结了某船舶修理公司将某油船改装成沥青船的修理工程,从5个方面详细分析了沥青船改装的技术难点,以期对其他船厂对于该类型船舶的修理起到借鉴作用。     

浅淡高等级公路填石路堤施工控制

以S222大海线大河涧至京珠高速公路段为例,从压实机械、施工方法、压实标准、碾压工艺、压实费用对高等级公路填实路堤的施工工艺及质量控制进行了论述。     

基于改进灰色-TOPSIS法的高速公路沥青路面使用性能评价

为了克服现有沥青路面使用性能综合评价方法主观影响因素过多、权重确定过程复杂的问题,本文以京藏高速白银段20km路面使用性能评价为例,采用博弈法确定的路面使用性能各分项指标权重为基础,建立了改进基于灰色-TOPSIS法的高速公路沥青路面使用性能评价方法。结果表明:由博弈法确定的综合权重是对主观权重和客观权重的综合反映,不仅能充分的考虑专家主观权重,又能体现综合权重科学合理,有利于提高灰色-TOPSIS法用于路面使用性能综合评价的准确度;基于灰色-TOPSIS法进行路面使用性能综合评价,评价结果较规范中综合评价结果更为准确,更加有利于养护决策指导。     

大粒径沥青混合料在高速公路基层中的应用研究

为研究大粒径沥青混合料在高速公路基层中的应用,本文结合某高速公路试验路实例,采用变"K"法对大粒径沥青混合料目标配合比进行设计,并对施工技术和质量控制进行研究分析,提出一套系统的大粒径沥青混合料基层施工工艺,最后对试验路施工后渗水系数、压实度和回弹弯沉等使用性能进行测试。结果表明:采用大粒径沥青混合料应用于高速公路基层施工后,可提高道路整体承载能力,保证路面抗渗水性能和压实质量,延长道路使用寿命。