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61.
魏涛  徐倩  黄刚 《轿车情报》2006,(6):100-103
驾驶着福特翼虎在都市丛林中尽情驰骋,愉悦的心情在欢快的车轮间跳跃,这对于我们这些整日沉迷于繁忙工作的人来说简直是一次奢侈的享受。[编者按]  相似文献   
62.
李耕  黄刚 《轿车情报》2006,(6):90-91
利用长假进行自驾游,应该是大多有车一族的必选。“福娃”这次就跟随我们编辑部的同仁们也来了一次长途旅行,一路上陪同我们体会着放心、开心、舒心……  相似文献   
63.
如果不是赛车,六盘水很难见到那么多老外。中国赛事N组前三被外援包揽也就不足为奇,值得庆幸的是国内第二完赛的年轻车手李威还是给关注赛车的国人以惊喜。1600CC组依旧死水微澜,永远的车队、永远的车手,没有太新鲜刺激的新元素。  相似文献   
64.
黄刚 《轿车情报》2006,(9):100-101
随着汽车市场竞争的日趋激烈,消费者在选择车型时也更加理性化,除了考虑车辆的外观、品牌、价格等因素,还会兼顾到经济性、口碑,甚至其配件价格、售后服务网络、保修范围等更具体的问题。这时候,“用户推荐指数”就显得尤为重要。  相似文献   
65.
特斯拉,已经不仅仅是一辆超级电动车的代名词,它更像是个跨时代的电子科技产品。眼前的这款Model 3是当下最热门的电动车型,没有之一。到底值不值得入手呢?  相似文献   
66.
张庆  孙洁 《轿车情报》2007,(8):46-51
讴歌MDX这个名字总让人联想起某种电子产品或者药物的名字,而不容易想到是本田在北美的豪华品牌,不过这也不是讴歌一家的问题,三大日系汽车的高端品牌进入中国后都出现了同样的情形。讴歌MDX在北美是保持高速增长的畅销车型,2007款讴歌MDX进入中国的道路是否能够如同它的四驱技术一样优秀而一马平川呢?[编者按]  相似文献   
67.
袁唯  木马 《轿车情报》2007,(8):106-107
近日,富世生活中国峰荟(Millionaire Fair)于上海展览中心拉开帷幕,捷豹今年再度成为其官方合作伙伴。在开幕晚会上捷豹携旗下最新概念车C-XF首发亚洲。为了更好地诠释C-XF概念车背后的故事,捷豹于当天在外滩18号推出“捷豹概念设计工坊”,用以展示捷豹在设计方面的最新风格。作为C-XF概念车设计团队中的核心成员,捷豹设计总监lan Callum此次也亲临中国。借此机会,《轿车情报》专访了捷豹设计总监lan Callum先生。[编者按]  相似文献   
68.
Derek  李耕 《轿车情报》2007,(12):46-51
今年早些时候,本刊记者曾亲临日本广岛,试驾海外版的Mazda2,而长安马自达也迅速把这款在欧洲和日本市场颇受欢迎的小车引入国内。而国产后的Mazda2究竟继承了多少马自达的基因,是否保持了原汁原味的Zoom-Zoom的驾驶感觉呢?答案马上揭晓……  相似文献   
69.
张庆  孙洁 《轿车情报》2007,(12):100-105
车顶,那只是过去式;天窗,那只是小儿科;风光无限,全景风挡才是时尚科技的最前沿。全景式玻璃风挡从发动机罩一直延伸到B柱车顶,面积达到1.8m^2,从而营造出飞机驾驶舱一般的视野环境,驾驶者可以拥有92%的全景视角,这就是雅特GTC全景风挡版所带来的魅力。  相似文献   
70.
雷克萨斯的车型在上世纪九十年代中后期迅速膨胀并都取得了不俗的战绩,所有衍生出的新车型都继承了雷克萨斯家族LS系列追求宁静与舒适的血脉,其中与旗舰系列表现最相近的就是这款GS430。然而作为雷克萨斯家族中速度最快的车型,GS430的骨子里并不会和LS430一般安分。  相似文献   
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