舰船大风浪中纵向强度标准应用

由于海军舰艇部队使命任务的复杂性和多样性,舰船遭遇大风浪的频率也大大增加。因此,计算舰船在风浪中的纵向总强度从而估计航行舰船强度风险非常重要。本文探讨舰船在风浪中的总纵向强度和疲劳强度的累计损伤度方法模型,提出衡量舰船大风浪中纵向总强度的衡量标准。     

舰艇运动自由面的数值模拟

舰艇自由面的数值模拟,有基于势流理论和基于粘性流2个研究领域.在粘性流领域中,又有动、固定、无网格法之分.重点论述了固定网格法中的流体体积法(VOF法),并用其中的几何重构模式对某舰模的自由面进行了跟踪模拟,所得直航阻力数值和船模试验吻合良好.     

潜艇舱室火灾后的大气监测需求研究

针对潜艇舱室火灾后的大气监测需求,利用材料火灾释放特性试验数据,结合火灾废气组分对人员的健康危害,筛选出火灾后需要重点关注的大气监测组分对象。研究表明,火灾中主要释放5种浓度高且危害性大的气体,分别为二氧化碳、氮氧化物、一氧化碳、氰化氢和二氧化硫。在开展火灾后的大气监测时,可根据火灾类型,从上述5种组分中筛选监测对象,从而在满足人员生存的同时,提高监测效率,降低工作强度,减少应急呼吸系统使用时间。相关研究对我国开展密闭环境火灾后的大气监测方案研究具有指导意义。     

鄂尔多斯高原黄土干旱地区公路边坡植物防护技术

文章针对鄂尔多斯高原黄土干旱地区的特点,通过内蒙古世界银行贷款公路项目国道210线包头至东胜高速公路的修建,系统研究了公路边坡植物防护技术。从植种的选择、防护类型和施工方法的确定、适合当地条件的路基边坡植物防护形式以及防护效果和效益等方面作了全面的分析和介绍。     

舰船大风浪航行转向风险评估

目前大风浪转向问题一直是困扰航海界的难题。航海实践中,舰船指挥员多根据自身航海经验进行转向操作,风险较大。本文计算舰船转向过程中遭遇横浪时的倾覆力矩以及风倾力矩,在计算中考虑突风因素的影响,最终借助稳性衡准数对转向中的倾覆风险进行定量评估,以便舰船指挥员在选择大风浪转向方案时,能够做出更为合理的决策,从而提高大风浪中舰船航行的安全性。     

激光平断面仪与车载式颠簸累积仪检测相关性分析

采用检验法对路面平整度数据进行了统计分析。各相关性试验研究结果表明采用激光平整度仪自动化设备所得的值与我国现行的标准测试方法结果存在良好的线性关系。     

养生方式对赤通高速公路水泥粉煤灰稳定类基层的影响

我国高速公路路面基层建设中,普遍采用的养生方式有薄膜养生、麻袋养生以及土工布养生。其中后两者同样以保持湿度和适时补充水分来养生,因此可以视为同种类型。麻袋养生存在着覆盖不严密、洒水不及时等不足,而人们对薄膜养生也存在着由于无法补充水分而不能给基层中水泥的水化提供充足的水分以及黑色薄膜覆盖会产生高温,影响水泥的正常水化,对基层材料的强度形成会有不利的影响的疑问。针对上述问题,本文对比了两种养生方法(薄膜养生和土工布养生)所创造的温湿度环境及对基层的影响。     

基于 mN LS方程的周期波群非线性演化数值模拟研究

论文基于控制深水复波包络演化的修正的四阶非线性薛定谔方程（mNLS）建立模型,利用离散时间步长的虚拟频谱方法（split‐step pseudospectral method）进行求解,模拟了周期波群的非线性演化,对演化过程中复包络幅值、波面位移、谱成分能量以及模态值的变化进行分析。结果表明：该模型可以有效地模拟周期波群的非线性演化。