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本文针对焦枝,侯月变电气故障点标定装置显示不准确的情况,从理论及实际方面进行较为深入的分析,同时对提高其准确性的对策进行了探讨,为复线BT及直供加;回流区段提高故标准确性提供了一定的借鉴。 相似文献
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列表出了GB4599《汽车前照灯配光性能》中的近光和远光配光标准,阐述了检测汽车前照灯配光性能的具体方法,以及调整汽车前照灯光束时面符合的具体规定内容。 相似文献
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我国高速公路和科学技术的发展,汽车制造行业目前在对汽车前照灯提出要求的同时,也对汽车尾部信号灯的发展和动向加以重视和研究。一、汽车尾部灯具由各个分离向组合型发展在遵守规程标准的条件下,汽车灯具的外部造型和安装位置,应服从于美学和对汽车车身造型所提出的要求,并将随着汽车外型的演变、人们的嗜好和 相似文献
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盾构机在掘进过程中,由于盾构姿态控制不当等因素,管片拼装时常发生错台值、椭圆度失准等工程质量问题,这些施工质量问题往往会对隧道的稳定性及安全性造成影响,为保证盾构隧道的安全施工与健康服役,在施工过程中对盾构管片拼装质量进行动态评估尤为重要。针对传统盾构管片拼装检测效率低,精度有限及检测数据全面性差等问题,应用三维激光扫描技术采集盾构管片拼装成型后的点云数据,通过长短轴法和改进的按斜率分割法分别对盾构管片的椭圆度和错台值进行测算;同时提出环段数据拟合提取隧道中轴线及中心点的方法,实现盾构管片拼装质量高精度、高效率、自动化检测。结合实际盾构隧道工程案例分析,验证基于三维点云的盾构管片拼装质量偏差检测方法的可行性。 相似文献
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为研究地铁列车振动荷载长期作用下隧道底部土层的孔隙水压力及变形特性,以北京地铁7号线2期(东延)工程为背景,利用ADINA有限元计算平台建立典型隧道区间断面的有效应力分析模型,进行上限速度行车荷载作用下饱和场地土层-隧道体系水土耦合动力响应分析,研究典型位置处孔隙水压力时程变化规律,并预测地铁振动荷载作用下引起的沉降量。同时,对北京地铁7号线粉细砂进行土工室内试验,进一步研究隧道底部土层在地铁行车荷载作用下的孔隙水压力及竖向变形发展规律。结果表明: 1)在长期列车振动荷载作用下,隧道底部土层孔隙水压力逐渐增大,且增大值随土层深度的增加而减小; 2)土体的累积超孔隙水压力比和累积应变量随着荷载幅值的增加而增大; 3)与非均等固结条件相比,均等固结条件下的超孔隙水压力比较大,但累计应变量小; 4)列车振动引起的超孔隙水压力和应变均较小,超孔隙水压力在列车停运期间足以消散完毕。 相似文献
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