2009年度中国安全车推荐 ——THE SAFEST CARS GET-TOGETHER

2008年12月24日,C-NCAP碰撞试验第四批7个车型的评价结果发布,至此C-NCAP完成了2008年度全部28个车型的碰撞试验。在所有28款车型当中,共有13款车型获得了5星及以上评价,其中包括3款自主品牌车型。这些车型在不同形态的碰撞测试中,对车内不同位置的假人都能起到很好的保护作用,被动安全性比较出色。     

安全是校车的不变主题

作为中国特大型央企、汽车工业的长子,中国一汽将开发生产保障学童安全出行的专用校车作为义不容辞的社会责任,一汽校车产品自推向市场以来,以其卓越的安全性能和时尚的造型,受到广大用户及学童的一致好评。在9米中小学生专用校车研发过程中,一汽技术中心始终秉承着"品质、技术、创新"的设计理念,不断以高安全标准进行结构设计、参数配置和工艺     

新FMILY——LAVIDA家族耀世登场

从第一辆车驶出车间到第一辆Lavida朗逸面世，上海大众用了25年；     

体内外混合配束在连续刚构中的应用研究

通过有限元软件对水土嘉陵江大桥的分析结果表明,按新规范的规定将预应力度降低20％,进行恒载比重较大的大跨径预应力混凝土桥梁结构的设计时,所需钢束面积较旧规范将有所增加,由此对箱形截面的有效面积将产生更大的削弱作用和引起预应力孔道周围更加严重的应力集中问题,降低了主梁的承载能力,影响了结构的安全可靠性.通过采用体内外混合...     

福氏老幺的一招一式FORD FIESTAS

嘉年华，这个福特家族的老弟，在微型车市场竞争日趋激烈、各方割据之势已基本形成之时，肩负重振家族、重夺江湖地位之重任，生生地挤进了中国AO级这个几无缝隙的市场中。     

T-2毒素中毒对低硒大鼠关节软骨细胞凋亡相关基因mRNA表达的影响

目的探讨T-2毒素对低硒喂养大鼠关节软骨细胞凋亡相关基因mRNA表达的影响,以了解大骨节病病因及软骨细胞凋亡的发生机制。方法新生的雄性大鼠随机分为4组,正常饲料组、低硒饲料组、正常饲料+T-2毒素组、低硒饲料+T-2毒素组。正常饲料和正常饲料+T-2毒素组、低硒饲料组和低硒饲料+T-2毒素组大鼠分别给予人工合成正常饮食和低硒饮食30 d。之后,正常饲料+T-2毒素组和低硒饲料+T-2毒素组给予T-2毒素(每天每克体重200 ng)灌胃30 d。提取大鼠关节软骨RNA,采用Real-Ti me PCR法检测凋亡相关基因P53、caspase-3、Bcl-2和Bax的mRNA表达。结果与正常饮食大鼠血硒(73.92±30.01)ng/mL相比,低硒饮食30 d的大鼠血硒为(4.16±3.56)ng/mL,二者之间有统计学差异(P<0.05)。与正常饲料组比较,低硒饲料组、正常饲料+T-2毒素组、低硒饲料+T-2毒素组中的P53、caspase-3、Bax的mRNA表达上调,Bcl-2的mRNA表达下调,差异有统计学意义(P<0.05);与低硒饲料组相比,低硒饲料+T-2毒素组中的P53、caspase-3、Bax的mRNA表达上调,Bcl-2的mRNA表达下调,差异有统计学意义(P<0.05);P53、caspase-3、Bax的mRNA在低硒饲料+T-2毒素组表达高于正常饲料+T-2毒素组;Bcl-2的mRNA在低硒饲料+T-2毒素组表达低于正常饲料+T-2毒素组,差异有统计学意义(P<0.05)。结论每天每克体重200 ng T-2毒素作用30 d,可以引起低硒饲料喂养大鼠软骨细胞凋亡因子mRNA的表达改变。     

是轮回重生 还是厚积厚发 VOLVO S60

＂60＂这个数字在国学中具有特殊的含义：60年为一个甲子,甲子又指＂万物剖符甲而出,兹萌于既动之阳气下＂。     

时尚无需遮掩 MINI COOPER CABRIO

MINI是独一无二的,没有哪辆车不用一言一行就能够将时尚阐释得如此彻底;没有哪个车主能与MINI车主一样如此直接地表达对时尚的渴望。时尚不害羞,何必遮遮掩掩。     

终极版奔驰—— THE FINAL BENZ SLR FROM HAMANN

懂车的人对车有种特殊感觉,他们希望从转向盘、油门踏板以及座椅当中获得更多的东西;他们更不希望自己的座驾看起来相貌平平。于是,他们选择了一辆最喜爱的车送进改装厂。     

管理提升:再造央企管理“智慧”

中央企业以实体经济为脉络,成就变革实现专项突破,谋划转型消除管理鸿沟,洞察企业管理制胜策略,树立了一个通过自身发展走向世界的模板. 2012年,国资委要求中央企业用两年时间全面开展管理提升活动,形成长效机制,完成投资决策管理、全面预算管理和科技创新管理等13个共性管理提升专项.