杭州湾跨海铁路桥中航道桥桥塔墩首桩灌注完成

<正>2024年2月29日,杭州湾跨海铁路桥中航道桥83号桥塔墩首根桩顺利灌注完成（见图1）,标志着中航道桥桥塔桩基工程进入全面施工阶段。杭州湾跨海铁路桥是新建南通至宁波高铁的控制性工程,包括北、中、南3座航道桥和跨大堤、海中、浅滩区引桥,全长29.2km,采用时速350km的双线无砟轨道设计,是目前世界上在建长度最长、建设标准最高的高速铁路跨海大桥。大桥中航道桥全长1 430.8m,采用（85.4+182+448+448+182+85.4）m双主跨三塔双索面钢桁梁斜拉桥,是目前世界最大跨度无砟轨道三塔斜拉桥。     

山西玉米南下的新途径——水陆联运

<正> 近年来,山西玉米库存积压严重,市场销售不畅,除玉米收购价格水平略高于周边省份外,往销区发运的运输费用偏高与铁路运力不足也是制约玉米出省销售的重要原因。 一、山西玉米的主要销售市场在南方 山西是一个秋杂粮产区,尤以产玉米为主,正常年景下,玉米年产量在475万吨左右,国有粮食收储企业年收购量在175万吨左右。实行玉米保护价政策后,国有粮食收储企业收购量进一步扩大。而山西的养殖业、饲料业又不发达,玉米的深加工能力还不强,自我消化能力差,玉米的消化主要靠向省外销售。山西的周边省份也都盛产玉米,产量比山西大,品质基本一     

海员的帽徽

五星闪耀下的大海,洁白的海鸥,追随着远航的巨轮,沉稳的铁锚,牵着一颗坚定的心。金黄的稻谷,坚固的齿轮,更盛载着,十亿人民的友情。沿着郑和的足迹,唤一声拉菲克,举起友谊的醇酒,自豪地宣告:中国,不仅仅有瓷器和 丝绸。 佳失海员的帽徽@佳夫~~     

新书推介

直观诊断法 通常汽车发生故障后，总会表现出一些征象，如出现异味、异响，外观或温度异常。不同的故障有不同的特征。我们要根据这些征象，借助汽车故障排除理论和日常操作经验，采用逻辑推断的方法来判断故障的类型和发生的部位。比如，通过观察车辆外表反映出来的现象，如零件的磨损状况、机油的颜色、尾气颜色以及是否有线头脱落等，结合其他情况来分析判断车辆故障；而车辆故障部位往往有异常声响，可以倾听异响的发声源，判定故障可能发生的部件和部位；也可用手接触可能产生故障的部位，感觉机体的温度，确定发热、振动的部位，判定故障；故障部位有时会发出异味，可以凭鼻嗅来判断故障之所在，如根据零部件磨损、导线短路产生的焦糊味、油烟味，确定故障发生的部位等，这对于诊断电路系统短路和离合器摩擦片烧蚀等故障是非常方便、有效的。     

一个加国华人卡车司机的苦与乐

这是一个相对特殊的群体,他们的足迹遍及北美大陆的山山水水,游走四处奔波八方.他们的生活方式亦与众不同,与家人聚少离多,整日与车相伴.生活中的多数时间局限在狭小的车头内,以车载电台与相识或不相识的同伴联系以排解忧愁孤独.他们就是公路上随处可见的卡车司机.     

ABS怕什么?

怕高压ABS系统中的大多数电子元件在电压高时极易被烧坏.因此,在拆卸该系统中的电器元件和线束插头时应关闭点火开关,切不可用充电机起动发动机;也不要在车上对蓄电池直接进行充电(蓄电池与汽车电系连接的情况下).     

美国沉管隧道的改建

本文详细分析了美国韦伯斯特街和波斯两座沉管隧道在地震中出现的液化破坏现象，并提出了解决问题的方案。     

大理至丽江铁路软土发育区综合选线研究

研究目的:大丽铁路必经洱海、鹤庆、丽江盆地及盆地之间的低中山区封闭洼地、沟谷,这些地区软土分布广、层次多、厚度大。大理、鹤庆、丽江及其走廊带,环境极为独特、敏感,地质复杂,深大活动断裂发育,地震频繁、震级大、烈度高。本文对软土地质、环境复杂山区铁路综合选线进行研究,寻求选择绕避软土广、深、厚发育带并有利于建设资源节约、环境友好型铁路方案。研究结论:(1)区域地质构造、新构造运动控制盆地及其软土发育分布,构成盆地轮廓或者边缘的断裂构造带对软土发育分布有重要的控制作用,盆地内靠近主要断裂一侧软土厚度大、性状差,影响选线结果;(2)综合研究推荐选择软土地质条件相对较好的洱海东岸、鹤庆盆地东线、丽江盆地东侧靠山及短距离通过小洼地的方案,绕避软土长度大于76.162 km,符合建设资源节约、环境友好型铁路的要求;(3)本文研究成果对软土地质、环境复杂山区工程勘察选址和选线具有借鉴价值。